Рекомендуемый
11658517453(BMW)
цена
от 45 000 ₽
Применимость: BMW 1 (F20) 120 d 163 л.с. 2011-2019 · подтверждён 89 производителями
Турбины BMW 1 (F20)
120 d 163 л.с. 2011-2019(N47 D20 C)
- Мощность
- 163 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2011-2019
- Кузов
- Хэтчбэк
Для BMW 1 (F20) 120 d 163 л.с. Все детали доступны для покупки на обмен с возвратом депозита.
Турбины для этой модификации (кузов F20, поколение 120 d) подходят под OEM-номера STTC000 и 11654727470. Двигатель N47 D20 C развивает 163 л.с., что характерно для дизельных версий 2011–2019 годов. При покупке на обмен вы оставляете депозит, который возвращается после сдачи старой турбины.
При поиске запчастей для BMW 1 (F20) 120 d обращайте внимание на совместимость по двигателю N47 D20 C. На Remandex представлены турбины с разными вариантами исполнения — от восстановленных до контрактных. Все позиции проверены по каталогу. Чтобы найти подходящую деталь, используйте фильтр по модели и году выпуска или введите OEM-номер в строку поиска.
Оригинальный номер турбин для BMW 1 (F20) 120 d 163 л.с. 2011-2019
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Все оригинальные номера (6)
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбокомпрессоры и предложения (10 позиций)
▼ Показать ещё (5)▲ Свернуть
О турбине для BMW 1 (F20) N47 D20 C
Турбины для BMW 1 (F20) (120 d 163 л.с. 2011-2019) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 C и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе N47
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Часто задаваемые вопросы
Какие турбины подходят на BMW 1 (F20) 120 d 163 л.с. 2011-2019?
Оригинальные OEM-номера: STTC000, 00231903, 00231915, 00231950, 11654727470. Двигатель — N47 D20 C.
Чем отличается оригинальная турбина BMW от восстановленного аналога?
Оригинал — новая деталь с завода BMW. Восстановленная (reman) проходит полную разборку, замену изношенных частей и тестирование. Она дешевле, но по ресурсу близка к новой.
Какие условия обмена для восстановленных турбин BMW F20?
Обычно требуется сдать старую деталь (залог). Уточняйте у продавца: возможен обмен без доплаты при дефекте или возврат в течение гарантийного срока.
Какие сроки доставки турбин для BMW 1 (F20)?
Сроки зависят от продавца. Обычно доставка по РФ — 3–7 дней. Рекомендуем уточнять при заказе, так как деталь крупногабаритная и может отправляться транспортной компанией.
Какая гарантия на турбины для BMW 120 d 163 л.с.?
Гарантия устанавливается продавцом. Для восстановленных (reman) турбин типичный срок — 6–12 месяцев. Покрывает производственные дефекты. Уточняйте условия при покупке — гарантия не распространяется на неправильную установку.