Компрессор, наддув GARRETT 819976-5015S
GARRETT 8199765015S — компрессор, наддув (турбонагнетатель) производства GARRETT. Артикул: 8199765015S. В источниках также встречаются идентификаторы 819976-5015S и 819976-5015.

GARRETT 8199765015S — компрессор, наддув (турбонагнетатель) производства GARRETT. Артикул: 8199765015S. В источниках также встречаются идентификаторы 819976-5015S и 819976-5015.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Компрессор, наддув GARRETT 8199765015S — деталь бренда GARRETT с артикулом 8199765015S. В источниках указаны OE/кросс-номера 819976-5015S и 819976-5015, а также применимость к BMW с двигателем 2.0 D.
GARRETT 8199765015S — компрессор, наддув (турбонагнетатель) производства GARRETT. Артикул: 8199765015S. В источниках также встречаются идентификаторы 819976-5015S и 819976-5015.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| BMW X3 | 2.0 D | 188 л.с. | |
| BMW X4 | 2.0 D | 188 л.с. | |
| BMW 5 | 2.0 D | 188 л.с. | |
| BMW 520D 520XD F10 F10N | 2.0 D | 140 кВт (190KM) | |
| BMW 518D F10 F10N | 2.0 D | 110 кВт (150KM) | |
| BMW 118D 218D 318D 418D 518D X3 18D | 2.0 D | 150KM | |
| BMW 4 F32/F33/GT F36 | 2.0 D | 2009-2022 |
Разборы обсуждений владельцев: проблема, предложенные решения и результат. Ссылки ведут на исходные ветки.
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Для детали GARRETT 8199765015S в источниках указаны идентификаторы: 819976-5015S, 819976-5015 и 8199765015S.
По данным источников, применимость связана с BMW с двигателем 2.0 D: в частности, BMW X3, X4, 5 (188 л.с.); BMW 520D/520XD F10/F10N 2.0 D 140 кВт (190 л.с.); BMW 518D F10/F10N 2.0 D 110 кВт (150 л.с.); BMW 118D/218D/318D/418D/518D/X3 18D 150 л.с.; а также BMW 4 F32/F33/GT F36 2009–2022.
В источнике для GARRETT 8199765015S указаны: норма выхлопных газов — Euro 6; тип зарядки — турбонагнетатель, sUTA — исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель.
Ориентируйтесь на OE/кросс-номер: для этой позиции используются 8199765015S, 819976-5015S и 819976-5015; применимость в источниках привязана к BMW с двигателем 2.0 D. Для точного подбора сверяйте номер с VIN.
Да, 819976-5015 указан как идентификатор/кросс-номер для детали GARRETT 8199765015S.
Да, в источниках указаны значения мощности: 188 л.с.; 140 кВт (190KM); 110 кВт (150KM); 150KM.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
22 моделей BMW