Рекомендуемый
11658506721(BMW)
цена
от 48 700 ₽
Применимость: BMW 5 Touring (F11) 520 d 184 л.с. 2010-2014 · подтверждён 168 производителями
Турбины BMW 5 Touring (F11)
520 d 184 л.с. 2010-2014(N47 D20 C)
- Мощность
- 184 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2010-2014
- Кузов
- универсал
Все детали — восстановленные (reman), продаются на условиях обмена с депозитом.
Турбины для BMW 520 d (F11) выпускаются с оригинальными OEM-номерами, включая STTC000 и 11654727470. Двигатель N47 D20 C — один из распространённых дизелей BMW, где турбокомпрессор выходит из строя из-за закоксовывания масляных каналов или износа геометрии. Восстановленные агрегаты проходят замену картриджей и балансировку, что продлевает ресурс.
При покупке на обмен важно учитывать депозит: его возвращают после сдачи старой турбины. На рынке встречаются как оригинальные запчасти, так и аналоги, но для F11 с 184-сильным мотором корректная установка требует точного соответствия по номеру. Например, 00231903 или 00231915 — варианты, которые могут подойти, но сверка по VIN обязательна.
Чтобы найти подходящую деталь для BMW 5 Touring (F11) 520 d, используйте фильтр по модели и двигателю. Уточните у продавца условия депозита и наличие нужного OEM-номера.
Оригинальный номер турбин для BMW 5 Touring (F11) 520 d 184 л.с. 2010-2014
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбокомпрессоры и предложения (3 позиции)
О турбине для BMW 5 Touring (F11) N47 D20 C
Турбины для BMW 5 Touring (F11) (520 d 184 л.с. 2010-2014) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 C и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе N47
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли турбина на BMW 5 Touring (F11) 520 d 184 л.с. (2010-2014)?
Проверьте OEM-номера: STTC000, 00231903, 00231915, 00231950, 11654727470, чтобы убедиться в точном соответствии.
Чем отличаются оригинальные турбины BMW от восстановленных аналогов?
Оригинальные турбины BMW (например, 11654727470) поставляются новыми, но стоят дороже. Восстановленные (reman) проходят заводскую переборку с заменой изношенных деталей, тестируются и дают гарантию, что делает их бюджетной альтернативой с сохранением качества.
Какие условия обмена для восстановленных турбин?
Точные условия уточняйте у продавца — обычно требуется отсутствие механических повреждений корпуса.
Какие сроки доставки турбин для BMW F11?
Сроки доставки зависят от региона и продавца. В среднем по РФ — 1–3 рабочих дня при наличии на складе.
Какая гарантия на турбины для BMW 5 Touring (F11)?
Гарантия на восстановленные турбины (reman) обычно составляет от 6 до 12 месяцев. Покрывает дефекты сборки и материалов. Уточните у продавца перед покупкой, так как условия могут различаться для разных OEM-номеров.