Рекомендуемый
11658506721(BMW)
цена
от 50 100 ₽
Применимость: BMW 3 Кабриолет (E93) 320 d 184 л.с. 2010-2013 · подтверждён 171 производителем
Турбины BMW 3 Кабриолет (E93)
320 d 184 л.с. 2010-2013(N47 D20 C)
- Мощность
- 184 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2010-2013
- Кузов
- Кабриолет
Для BMW 3 Кабриолет (E93) 320 d 184 л.с. Детали продаются на обмен с депозитом, что снижает итоговую стоимость.
Двигатель N47 D20 C (184 л.с.) устанавливался на кузов E93 с 2010 по 2013 год. Для замены подходят OEM-номера: STTC000, 11654727470. При поиске рулевых реек или стартеров для этого поколения стоит учитывать, что турбина — отдельный узел, не связанный с ними конструктивно. Восстановленные агрегаты проходят стендовые испытания, что исключает риск установки неисправной детали.
Процедура обмена включает внесение залога за новую турбину, который возвращается после сдачи старой. Это стандартная практика для reman-запчастей, позволяющая сократить расходы на 30–50% относительно новой оригинальной детали. Уточняйте условия депозита у продавца перед заказом.
Найдите подходящую турбину для BMW 3 E93 320 d в каталоге Remandex — используйте фильтр по OEM или двигателю N47 D20 C.
Оригинальный номер турбин для BMW 3 Кабриолет (E93) 320 d 184 л.с. 2010-2013
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбокомпрессоры и предложения (3 позиции)
О турбине для BMW 3 Кабриолет (E93) N47 D20 C
Турбины для BMW 3 Кабриолет (E93) (320 d 184 л.с. 2010-2013) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 C и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе N47
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Часто задаваемые вопросы
Подходят ли турбины для BMW 3 Кабриолет E93 с двигателем N47 D20 C (184 л.с.)?
Да, все турбины в каталоге совместимы с BMW 3 Кабриолет (E93) поколения 320 d 184 л.с. 2010-2013. Они подходят под двигатель N47 D20 C и оригинальные номера, включая STTC000, 00231903 и 11654727470.
Чем отличаются оригинальные турбины от восстановленных (reman)?
Восстановленные турбины (reman) — это заводские агрегаты, прошедшие полную реставрацию с заменой изношенных деталей. Они дешевле новых оригиналов, но соответствуют заводским спецификациям и часто имеют гарантию.
Какие условия обмена для восстановленных турбин?
Для восстановленных турбин (reman) обычно требуется сдать старую деталь (залоговая система). Это снижает конечную стоимость.
Какие сроки доставки турбин для BMW E93?
Сроки доставки зависят от продавца и вашего региона. Точные сроки уточняйте при оформлении заказа.
Какая гарантия на турбины для BMW 3 Кабриолет?
Гарантия на турбины зависит от продавца, но для восстановленных (reman) деталей она обычно составляет от 6 до 12 месяцев.