Турбины BMW 1 (F20)

120 d xDrive 200 л.с. 2012-2015(N47 D20 C)

Мощность
200 л.с.
Топливо
Дизель
Годы
2012-2015
Кузов
Хэтчбэк

Для BMW 1 (F20) 120 d xDrive 200 л.с. Детали подходят под двигатель N47 D20 C.

Турбины для BMW 1 (F20) 120 d xDrive с мотором N47 D20 C (200 л.с.) выпускались с 2012 по 2015 год. Оригинальные OEM-номера: STTC000, 11654727470. При покупке на обмен действует депозит — сумма возвращается после сдачи старой детали. Это стандартная практика для турбин: покупатель вносит залог, который компенсируют после получения снятого узла.

Все детали — восстановленные, с гарантией производителя. Для подбора используйте OEM-коды: 00231903, 00231915, 00231950 — они совпадают с оригинальными номерами BMW.

Чтобы найти подходящую деталь для BMW 1 (F20) 120 d xDrive, укажите VIN или OEM-номер в поиске.

Оригинальный номер турбин для BMW 1 (F20) 120 d xDrive 200 л.с. 2012-2015

Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.

Рекомендуемый
11658517453(BMW)
цена
от 45 000 ₽

Применимость: BMW 1 (F20) 120 d xDrive 200 л.с. 2012-2015 · подтверждён 90 производителями

Все оригинальные номера (7)

Знаете OE-номер с шильдика?

Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.

Турбокомпрессоры и предложения (3 позиции)

О турбине для BMW 1 (F20) N47 D20 C

Турбины для BMW 1 (F20) (120 d xDrive 200 л.с. 2012-2015) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 C и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.

Опыт владельцев: турбина на моторе N47

Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.

›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия

Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли турбина на BMW 1 (F20) 120 d xDrive 200 л.с. 2012-2015?

Они предназначены для BMW 1 (F20) 120 d xDrive с 200 л.с. выпуска 2012-2015 годов. Перед покупкой сверьте маркировку с оригинальными номерами: STTC000, 00231903, 00231915, 00231950 или 11654727470.

Чем отличаются восстановленные турбины от новых оригинальных?

Восстановленные проходят заводскую замену изношенных деталей и тестирование, но стоят дешевле оригинала. Гарантия на них обычно меньше, чем на новую деталь. Уточняйте условия у продавца.

Какие условия обмена восстановленной турбины?

Обмен возможен, так как это восстановленные детали (reman). Обычно требуется сдать старую турбину в зачет. Точные условия — сроки, состояние и комплектность — уточняйте у конкретного продавца.

Какие сроки доставки турбины для BMW F20?

Сроки зависят от продавца и вашего региона. Обычно доставка по РФ занимает от 1 до 5 рабочих дней. Точную дату рассчитает продавец при оформлении заказа.

Какая гарантия на турбины для BMW 1 (F20)?

Гарантия на восстановленные турбины обычно составляет от 6 до 12 месяцев. Точный срок указан в карточке товара у продавца. Уточните условия гарантии перед покупкой, так как она может не покрывать повреждения из-за неправильной установки.