Рекомендуемый
11658517453(BMW)
цена
от 45 000 ₽
Применимость: BMW 1 (F20) 120 d xDrive 184 л.с. 2012-2015 · подтверждён 110 производителями
Турбины BMW 1 (F20)
120 d xDrive 184 л.с. 2012-2015(N47 D20 C)
- Мощность
- 184 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2012-2015
- Кузов
- Хэтчбэк
На странице каталога представлены турбины для BMW 1 (F20) 120 d xDrive с двигателем N47 D20 C (184 л.с.), выпускавшихся с 2012 по 2015 год. Для поиска подходящей детали используйте OEM-номера, например, STTC000 или 11654727470.
Все три позиции в каталоге — восстановленные агрегаты. Такие турбины проходят заводскую переборку: замену подшипников, уплотнений и балансировку ротора. При покупке на обмен продавец удерживает депозит до сдачи старой детали. Это стандартная практика для турбин, стартеров и рулевых реек — узлов, где корпус остаётся пригодным для восстановления.
Для BMW 1 (F20) 120 d xDrive подходят турбины с оригинальными номерами 00231903, 00231915, 00231950. Двигатель N47 D20 C — дизельный, с системой Common Rail. Проблемы с геометрией крыльчатки или заклинивание актуатора — типичные неисправности для этого мотора. Замена турбины на восстановленную обходится дешевле новой, при этом ресурс после ремонта сопоставим с заводским.
Чтобы найти подходящую деталь, отфильтруйте предложения по модификации «120 d xDrive 184 л.с. 2012-2015» и проверьте совместимость по OEM-номеру.
Оригинальный номер турбин для BMW 1 (F20) 120 d xDrive 184 л.с. 2012-2015
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбокомпрессоры и предложения (3 позиции)
О турбине для BMW 1 (F20) N47 D20 C
Турбины для BMW 1 (F20) (120 d xDrive 184 л.с. 2012-2015) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 C и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе N47
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли турбина на BMW 1 (F20) 120 d xDrive 184 л.с. с двигателем N47 D20 C?
(2012-2015) с мотором N47 D20 C. В каталоге представлены восстановленные (reman) агрегаты с OEM-номерами STTC000, 00231903, 00231915, 00231950, 11654727470.
Чем отличаются оригинальные турбины BMW от аналогов?
Они идентичны новым оригиналам по характеристикам, но дешевле. Аналоги других производителей отсутствуют.
Какие сроки доставки турбины для BMW 1 (F20)?
Обычно по России — от 1 до 5 рабочих дней. Точную дату можно рассчитать в корзине после ввода адреса.
Какая гарантия на турбины для BMW 1 (F20)?
Гарантия на восстановленные (reman) турбины составляет от 6 до 12 месяцев в зависимости от продавца.