Турбокомпрессор GARRETT 831661-5002S предназначен для дизельных двигателей с номером D26, имеет двухступенчатую систему наддува без актуатора и соответствует экологическому стандарту Euro 6. Деталь производится с 2014 года.
GARRETT 831661-5002S — это турбокомпрессор для дизельных двигателей MAN TGL, TGM, TGS, TGX (2005-2021), соответствующий стандарту Euro 6, с OE-номерами MAN 51091017231 и MAN 51091017348.
Турбокомпрессор GARRETT 831661-5002S предназначен для дизельных двигателей с номером D26, имеет двухступенчатую систему наддува без актуатора и соответствует экологическому стандарту Euro 6. Деталь производится с 2014 года.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| MAN TGL, TGM, TGS, TGX | 2005-2021 |
Оригинальные номера (OE):
Кросс-номера:
Признаками износа турбины могут быть недостаток мощности двигателя, появление необычных шумов при работе, повышенный расход масла, а также сильный или необычный дым из выхлопной трубы. Эти симптомы могут указывать на неисправность турбокомпрессора или связанных с ним систем.
Перед заменой турбокомпрессора необходимо провести тщательную диагностику систем двигателя. Важно проверить жгут проводов и разъемы на предмет повреждений, так как протечки воды или обрыв проводов встречаются довольно часто. Также следует проверить давление в картере двигателя. Повышенное давление может быть вызвано обходом поршней или засоренной системой вентиляции, что требует немедленного внимания. Если диагностика не выявила очевидной причины, следует провести обширный анализ ключевых областей, таких как наличие посторонних предметов, недостаток смазки, загрязнение масла, превышение скорости турбины и чрезмерная температура. Повреждение турбины часто может быть симптомом основной проблемы двигателя, а не её причиной.
Турбокомпрессор Garrett 831661-5002S подходит для грузовиков MAN TGL, TGM, TGS, TGX, выпущенных с 2005 по 2021 год.
Соответствующие OEM-номера включают MAN 51091017231, MAN 51091017348, GARRETT 831661-0002 и GTC4094.
Турбокомпрессор предназначен для двигателей с номером D26, произведенных с 2014 года, соответствующих стандарту выбросов Euro 6, имеет двухступенчатую зарядку и работает без актуатора, предназначен для дизельных двигателей.
Признаки неисправности турбокомпрессора могут включать недостаток мощности, шумную работу, чрезмерный дым или расход масла.
Перед заменой турбокомпрессора важно провести тщательную диагностику систем двигателя, включая проверку жгута проводов, разъемов на наличие повреждений, давления в картере двигателя, а также отсутствия посторонних предметов, недостатка смазки, загрязнения масла, превышения скорости турбины и чрезмерной температуры.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.