Турбокомпрессор Garrett 8000895003S
Турбокомпрессор GARRETT 800089-5003S с моделью GTB1756VK представляет собой выхлопной двухступенчатый турбокомпрессор с актуатором SREA, разработанный для дизельных двигателей стандарта Евро 5.

Турбокомпрессор GARRETT 800089-5003S с моделью GTB1756VK представляет собой выхлопной двухступенчатый турбокомпрессор с актуатором SREA, разработанный для дизельных двигателей стандарта Евро 5.
GARRETT 800089-5003S — это турбокомпрессор GTB1756VK для Range Rover L322 с двигателем AJD-V8, предназначенный для дизельных двигателей стандарта Евро 5.
Турбокомпрессор GARRETT 800089-5003S с моделью GTB1756VK представляет собой выхлопной двухступенчатый турбокомпрессор с актуатором SREA, разработанный для дизельных двигателей стандарта Евро 5.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| Range Rover L322 | AJD-V8 | ||
| LAND Rover | AJDV8 |
OE-номер: 800089-5003S Кросс-номер: 800089-5003
Низкая мощность двигателя, необычные шумы при работе, повышенное дымление выхлопных газов и увеличенный расход масла могут свидетельствовать о неисправности турбокомпрессора. Также стоит обратить внимание на давление в картере двигателя, если оно выше нормы, это может быть связано с износом поршневой группы или засорением системы вентиляции картера.
При замене турбокомпрессора Garrett рекомендуется использовать новые воздушные, масляные и топливные фильтры, а также свежее моторное масло, соответствующее спецификациям производителя двигателя или автомобиля. Убедитесь, что вал турбокомпрессора свободно вращается, при этом небольшой вертикальный люфт колес является нормой.
Турбокомпрессор Garrett 800089-5003S подходит для Range Rover L322 с двигателем AJD-V8.
Данный турбокомпрессор является выхлопным, оснащен двухступенчатым нагнетателем, актуатором SREA и предназначен для дизельных двигателей стандарта Евро 5.
При замене турбокомпрессора Garrett рекомендуется использовать новые воздушные, масляные и топливные фильтры, а также свежее моторное масло в соответствии со спецификацией производителя двигателя или автомобиля.
Вал турбокомпрессора должен свободно вращаться. Небольшое вертикальное перемещение колес является нормальным.
Снижение мощности, шумная работа, избыточное дымление или расход масла могут указывать на неисправность турбокомпрессора, топливной системы, загрязненный воздушный фильтр, поврежденную выхлопную систему или проблемы со смазкой.
Применимость уточняется по OE-номеру или VIN.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.