Турбокомпрессор Garrett 753556-5002s восстановленный
Турбины

Турбокомпрессор Garrett 7535565002S

OEM 7535565002S

Компрессор, наддув (турбокомпрессор) производства GARRETT с артикульным номером 7535565002S. Серия — Original Spare part. Норма выхлопных газов — Euro 3. Тип зарядки — компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматическим приводом.

Характеристики

Производитель
GARRETT
Артикул
7535565002S
rawName
Турбокомпрессор Garrett 753556-5002s восстановленный
enrichBatch
2
titlePolished
true

Компрессор, наддув (турбокомпрессор) бренда GARRETT, артикул 7535565002S. OEM-номер: 9654919580. Применимость уточняется по OE-номеру или VIN.

Что это за деталь

Компрессор, наддув (турбокомпрессор) производства GARRETT с артикульным номером 7535565002S. Серия — Original Spare part. Норма выхлопных газов — Euro 3. Тип зарядки — компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматическим приводом.

Применимость

ТехникаДвигательГодыМощность
Применимость уточняется по OE-номеру или VIN

OEM и кросс-номера

Оригинальный номер (OE): 9654919580. Кросс-номера: 753556-5002, 753556-5002S. В качестве аналога предлагается картридж для турбокомпрессора KRAUF MCT0445SL.

Характеристики

  • Серия: Original Spare part
  • Норма выхлопных газов: Euro 3
  • Тип зарядки: Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматическим приводом

Частые вопросы

Какой оригинальный (OE) номер у турбокомпрессора Garrett 7535565002S?

Оригинальный номер (OE) — 9654919580. Также известны кросс-номера: 753556-5002, 753556-5002S.

Какие кросс-номера и аналоги существуют для Garrett 7535565002S?

В качестве аналога предлагается картридж для турбокомпрессора KRAUF MCT0445SL. Кросс-номера: 753556-5002, 753556-5002S.

Какие характеристики у Garrett 7535565002S?

Серия — Original Spare part; норма выхлопных газов — Euro 3; тип зарядки — компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматическим приводом.

Как правильно обращаться с турбокомпрессором Garrett при распаковке?

Согласно руководству Garrett по установке, турбокомпрессор следует поднимать из коробки, держа за корпусные детали с любого конца. Захват за актуатор, тяги или шланги может привести к серьёзным повреждениям.

Что нужно проверить перед заменой турбокомпрессора?

Перед заменой турбокомпрессора важно провести тщательную диагностику систем двигателя. Потеря мощности, шум, чрезмерный дым или расход масла могут быть следствием неисправной топливной системы, засорённого воздушного фильтра, повреждённой выхлопной системы или проблемы со смазкой. Также проверьте давление картерных газов: повышенное значение может быть вызвано прорывом поршневых газов или засорением системы вентиляции картера.

Отзывы

Отзывы — пока нет

Пока никто не оставил отзыв.

Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.

Оставить отзыв

5 из 5

Отзыв появится после модерации. Email используется только для связи и не публикуется.