Восстановленный турбокомпрессор для автомобилей Ford с артикулом 1367477. Является выхлопным турбокомпрессором с масляным охлаждением, использующим технологию VNT/VTG и электрически управляемым режимом работы. Соответствует стандартам выбросов Euro 3 и Euro 4. В комплект может входить набор прокладок.
Представляем восстановленный турбокомпрессор Ford с артикулом 1367477, подходящий для Ford Focus II C-Max 1.8 TDCi и имеющий OE-номера 1367477, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG, 1379397, 1359164, 1355390, 1359104.
Восстановленный турбокомпрессор для автомобилей Ford с артикулом 1367477. Является выхлопным турбокомпрессором с масляным охлаждением, использующим технологию VNT/VTG и электрически управляемым режимом работы. Соответствует стандартам выбросов Euro 3 и Euro 4. В комплект может входить набор прокладок.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| Ford Focus II C-Max | 1.8 TDCi LYNX | 2005- | 85Kw 115HP 1800 ccm |
| FORD C-MAX (DM2) | 1.8 TDCi KKDA | 2007/02 - 2010/09 | 85 kW / 115 HP 1753 ccm |
| Ford Focus II | 1.8L TDCi с двигателем Lynx Euro-4 | — | — |
| Ford C-Max | с двигателем Lynx Euro-4 | — | — |
Оригинальные номера (OE):
Кросс-номера:
Для определения неисправности турбины могут служить следующие признаки: 1. Снижение мощности двигателя. 2. Появление посторонних шумов при работе турбины. 3. Увеличенный расход масла. 4. Выхлопные газы необычного цвета (например, сизый или черный дым). 5. Ошибки в системе управления двигателем, указывающие на проблемы с турбонаддувом.
Восстановление турбокомпрессора — это экономичная альтернатива покупке новой детали. Процесс восстановления включает в себя полную разборку, очистку, замену изношенных компонентов на новые оригинальные или качественные аналоги, а также последующую сборку и балансировку. В рамках программы обмена вы можете сдать свою старую (неисправную) турбину и получить восстановленную с доплатой. Это позволяет сократить расходы и время ремонта, а также способствует сокращению электронных отходов.
Турбокомпрессор с артикулом 1367477 подходит для Ford Focus II C-Max 1.8 TDCi (LYNX) выпуска с 2005 года, Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (KKDA) 2007-2010 годов, а также для Ford Focus II 1.8L TDCi и Ford C-Max с двигателем Lynx Euro-4.
Данной турбине соответствуют OE-номера: 1367477, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG, 1379397, 1359164, 1355390, 1359104. Также есть кросс-номера: 7.15103.27.0, 742110-5007S, 742110-0007, 1100-016-209, T914640BL.
Турбокомпрессор является выхлопным, с масляным охлаждением, спецификациями VNT/VTG. Он имеет электрический режим работы и соответствует стандартам выбросов Euro 3/Euro 4.
Применимость данной детали всегда можно уточнить по OE-номеру или VIN-коду вашего автомобиля, чтобы убедиться в совместимости. Если OE-номер вашей старой турбины совпадает с одним из указанных, то данная турбина подойдет.
Аналоги данной турбины выпускают такие бренды, как PIERBURG, JRONE, E&E Turbo, BTS Turbo, AKS DASIS, ALANKO, BE TURBO.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.