Рекомендуемый
90423508(OPEL)
цена
от 42 500 ₽
Применимость: OPEL ASTRA G купе (T98) 2.0 16V Turbo (F07) 192 л.с. 2001-2005 · подтверждён 58 производителями
Турбины OPEL ASTRA G купе (T98)
2.0 16V Turbo (F07) 192 л.с. 2001-2005(Z 20 LET)
- Мощность
- 192 л.с.
- Топливо
- бензин
- Годы
- 2001-2005
- Кузов
- купе
Турбины для OPEL ASTRA G купе (T98) с двигателем Z 20 LET — это компоненты, которые подбираются строго по модификации 2.0 16V Turbo (F07) мощностью 192 л.с.
Для точного поиска важно учитывать, что турбина на этом моторе устанавливается с конкретными заводскими номерами. Среди них — STTC000, 850084, 90502721, 0860545, 12598713. Эти артикулы используются для кросс-проверки совместимости, так как на Z 20 LET применяются разные варианты турбокомпрессоров в зависимости от года выпуска и комплектации. Ошибка в выборе может привести к несоответствию фланцев или маслопроводов, поэтому сверка по VIN или оригинальному номеру обязательна.
Двигатель Z 20 LET развивает 192 л.с. и оснащается турбонаддувом с интеркулером. Ресурс турбины зависит от качества масла и регулярности замены, но при выходе из строя чаще всего меняют картридж или весь узел в сборе. На Remandex можно найти как новые, так и восстановленные варианты — если в наличии будут предложения с пометкой "обмен", это позволит сдать старую турбину и снизить затраты на покупку. Депозит за возвратную деталь уточняется у конкретного продавца.
При выборе турбины для OPEL ASTRA G купе (T98) стоит обратить внимание на состояние крыльчатки, люфт вала и целостность корпуса. Используйте фильтры по году выпуска и OEM-номерам, чтобы отсечь неподходящие модификации. Найти подходящую деталь можно через поиск по артикулу или параметрам двигателя — система покажет актуальные варианты от поставщиков.
Оригинальный номер турбин для OPEL ASTRA G купе (T98) 2.0 16V Turbo (F07) 192 л.с. 2001-2005
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Все оригинальные номера (6)
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбокомпрессоры и предложения (1 позиция)
О турбине для OPEL ASTRA G купе (T98) Z 20 LET
Турбины для OPEL ASTRA G купе (T98) (2.0 16V Turbo (F07) 192 л.с. 2001-2005) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя Z 20 LET и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе Z20LET
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›Z20LET: сильная течь масла, дым и масло в интеркулере (Corsa-C, 99jdee)
Владелец Z20LET столкнулся с обильной течей масла: за ночь ушло около двух литров, утром уровень не читался по щупу, под машиной лужа, масло разбрызгано по моторному отсеку и стекает по выпуску; был синий дым и запах горелого масла. Участники называли разные версии: маслоохладитель и его трубки, прокладка/крышка ГБЦ (ставилась дешёвая прокладка с eBay), сальники турбины, а также кольца и маслосъёмные колпачки из-за картерного давления. Советовали замерить компрессию, проверить люфт турбины, очистить патрубки и интеркулер, вымыть двигатель и искать источник на работающем моторе. Владелец склонялся к маслоохладителю, но компрессометра не имел и замер не делал; турбину не снимал. Потерю наддува он сам объяснил слетевшим патрубком интеркулера, а не течью. Итог ремонта в ветке не подтверждён: окончательный результат неизвестен.
›Z20LET/LEH: течь масла в стыке турбины и даунпайпа
Проблема
Владелец Astra Mk4 GSi с мотором Z20LET/LEH искал причину течи масла в зоне соединения турбины с даунпайпом. Он уже заменил прокладку маслоподачи, болты banjo и медные шайбы — это не помогло. Масло идёт по кругу в месте стыка с даунпайпом, есть немного масла в патрубках наддува. При переключениях наблюдается небольшой клуб дыма.
Что обсуждали
Участники предположили, что течь идёт из горячей части (корпуса) турбины, а не из стыка, и что требуется переборка или замена картриджа. Также отметили, что при утечке из горячей части был бы сильный дым, а у владельца лишь небольшой клуб при переключениях. Владельцу советовали обратиться в KRS Turbos для переборки/замены картриджа. Позже выяснилось, что турбина, вероятно, K04, а не K06; обсуждали замену на K04 с коллектором и необходимость прошивки.
Результат
Окончательного результата ремонта в ветке нет: владелец собирался проверить документы и решить, перебирать или менять турбину.
Часто задаваемые вопросы
Подойдёт ли турбина на Opel Astra G купе 2.0 16V Turbo (Z 20 LET) 192 л.с.?
Да, для данной модификации (F07, 2001–2005) подходят турбины с OEM-номерами STTC000, 850084, 90502721, 0860545, 12598713. Перед покупкой сверяйте маркировку с вашим блоком Z 20 LET — возможны отличия по типу привода и геометрии.
Чем оригинальная турбина отличается от аналога для Astra G?
Оригинал (GM) имеет точную калибровку под Z 20 LET и ресурс 150–200 тыс. км. Аналоги дешевле на 20–40%, но могут иметь другое расположение маслопроводов или меньшую производительность. Проверяйте отзывы и наличие сертификатов.
Какие признаки износа турбины на 2.0 16V Turbo?
Основные симптомы: свист при разгоне, масляный нагар на корпусе, синий дым из выхлопа, ошибка P0299 (недостаточное давление). Для Z 20 LET также характерен люфт вала — проверяйте зазор не более 0,5 мм.
Как проверить совместимость турбины перед покупкой?
Сверьте OEM-номер (STTC000, 850084 и др.), год выпуска (2001–2005) и код двигателя. Уточните у продавца тип крыльчатки (электронная/механическая) и длину масляной магистрали — на Astra G купе она короче, чем у седана.
Какая гарантия на турбины для Opel Astra G?
Стандартная гарантия на новые турбины — 12 месяцев, на восстановленные (reman) — 6 месяцев. Гарантия покрывает только заводские дефекты, не износ.