Применимость: BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014-2016 · подтверждён 118 производителями
Турбины BMW 4 Кабриолет (F33, F83)
425 d 218 л.с. 2014-2016(N47 D20 D)
- Мощность
- 218 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2014-2016
- Кузов
- Кабриолет
Для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014–2016 с дизельным двигателем N47 D20 D доступны турбины. В каталоге также доступны рулевые рейки и стартеры для этой модели.
Турбины для BMW 425 d (218 л.с.) выпуска 2014–2016 устанавливались на двигатель N47 D20 D. В каталоге указаны OEM-номера: 11658508519, 8508519. При покупке на обмен потребуется внести депозит за старую деталь, который возвращается после сдачи неисправного узла.
При выборе турбины обратите внимание на совместимость с двигателем N47 D20 D — это ключевой параметр для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 2014–2016 годов.
Чтобы найти подходящую деталь, используйте фильтр «Турбины» и укажите кузов F33 или F83. Проверьте совместимость по OEM-номерам (STTC000, 01380700) и двигателю N47 D20 D.
Оригинальный номер турбин для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014-2016
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбокомпрессоры и предложения (2 позиции)


Компоненты системы наддува — не турбина в сборе (1 позиция)

PIERBURG 7.02256.27.0
от 6 957 ₽Преобразователь давления, управление ОГ
OEM-номеров: 5 (в т.ч. BMW: 2)
О турбине для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) N47 D20 D
Турбины для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) (425 d 218 л.с. 2014-2016) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 D и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе N47
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Часто задаваемые вопросы
Подходят ли турбины для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014-2016 с двигателем N47 D20 D?
(2014-2016) и двигателем N47 D20 D. Убедитесь, что номер OEM (например, STTC000, 11658508519) совпадает с вашим.
Какие условия обмена для восстановленных турбин (reman)?
Стоимость включает работу и запчасти. Подробности уточняйте у менеджера.
Какие сроки доставки турбин для BMW 4 Кабриолет?
Сроки зависят от склада: обычно 1-3 дня по Москве и 3-7 дней в регионы.
Какая гарантия на турбины для BMW 4 серии (F33, F83)?
На восстановленные турбины (reman) — гарантия от 6 до 12 месяцев. На новые оригиналы — до 2 лет. Гарантия покрывает дефекты сборки, но не износ из-за неправильной эксплуатации.