Турбины BMW 4 Кабриолет (F33, F83)

425 d 218 л.с. 2014-2016(N47 D20 D)

Мощность
218 л.с.
Топливо
Дизель
Годы
2014-2016
Кузов
Кабриолет

Для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014–2016 с дизельным двигателем N47 D20 D доступны турбины. В каталоге также доступны рулевые рейки и стартеры для этой модели.

Турбины для BMW 425 d (218 л.с.) выпуска 2014–2016 устанавливались на двигатель N47 D20 D. В каталоге указаны OEM-номера: 11658508519, 8508519. При покупке на обмен потребуется внести депозит за старую деталь, который возвращается после сдачи неисправного узла.

При выборе турбины обратите внимание на совместимость с двигателем N47 D20 D — это ключевой параметр для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 2014–2016 годов.

Чтобы найти подходящую деталь, используйте фильтр «Турбины» и укажите кузов F33 или F83. Проверьте совместимость по OEM-номерам (STTC000, 01380700) и двигателю N47 D20 D.

Оригинальный номер турбин для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014-2016

Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.

Рекомендуемый
11 65 7 823 255(BMW)
цена
от 52 500 ₽

Применимость: BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014-2016 · подтверждён 118 производителями

Все оригинальные номера (9)

Знаете OE-номер с шильдика?

Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.

Турбокомпрессоры и предложения (2 позиции)

Компоненты системы наддува — не турбина в сборе (1 позиция)

О турбине для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) N47 D20 D

Турбины для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) (425 d 218 л.с. 2014-2016) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 D и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.

Опыт владельцев: турбина на моторе N47

Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.

›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия

Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.

Часто задаваемые вопросы

Подходят ли турбины для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) 425 d 218 л.с. 2014-2016 с двигателем N47 D20 D?

(2014-2016) и двигателем N47 D20 D. Убедитесь, что номер OEM (например, STTC000, 11658508519) совпадает с вашим.

Какие условия обмена для восстановленных турбин (reman)?

Стоимость включает работу и запчасти. Подробности уточняйте у менеджера.

Какие сроки доставки турбин для BMW 4 Кабриолет?

Сроки зависят от склада: обычно 1-3 дня по Москве и 3-7 дней в регионы.

Какая гарантия на турбины для BMW 4 серии (F33, F83)?

На восстановленные турбины (reman) — гарантия от 6 до 12 месяцев. На новые оригиналы — до 2 лет. Гарантия покрывает дефекты сборки, но не износ из-за неправильной эксплуатации.