Компрессор, наддув K16
Турбины

Компрессор, наддув K16

OEM

Компрессор, наддув K16 от BorgWarner (артикул 53169980077). Модель K16-2471NRAKB250.88AXBXK, представляет собой ступень низкого давления в системе регулируемого двухступенчатого наддува.

Характеристики

Производитель
BorgWarner
Артикул
53169980077

OEM-номера автопроизводителя (5)

Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.

BMW 1165 4730581BMW 1165 4748257BMW 1165 7823257BMW 1165 7823258BMW 4730581

Компрессор, наддув K16 производства BorgWarner, артикул 53169980077. Применимость уточняется по OE-номеру или VIN.

Что это за деталь

Компрессор, наддув K16 от BorgWarner (артикул 53169980077). Модель K16-2471NRAKB250.88AXBXK, представляет собой ступень низкого давления в системе регулируемого двухступенчатого наддува.

Применимость

ТехникаДвигательГодыМощность
BMW passenger carN47D20T1с 2017160 кВт
BMW 2.0 D
BMW X5 III (F15)2013-2015
BMW (E84, F10, F11, F20, F21, F22, F30, F31, F32, F34)с 2009155-160 кВт (211-218 л.с.)

OEM и кросс-номера

OEM: 11654730581, 11654748257, 11657823257, 11657823258, 4730581, 4748257, 7823257, 7823258. Кросс-номера: 53169700077, 53169710077, 53169700073, 53169700069, 53169700063, 53169700031, 53169500052, 53169700066, 53169710031, 53169710069, 53169710073.

Характеристики

  • Модель: K16-2471NRAKB250.88AXBXK
  • Ступень: низкого давления
  • Тип наддува: регулируемый двухступенчатый
  • Вес: 7.6 кг
  • Парный турбокомпрессор высокого давления: 54359980060

Полезное

Разборы обсуждений владельцев: проблема, предложенные решения и результат. Ссылки ведут на исходные ветки.

›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия

Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.

Частые вопросы

Какая модель турбокомпрессора у детали с артикулом 53169980077?

Модель — K16 (по данным каталогов BorgWarner).

Для каких автомобилей BMW подходит турбокомпрессор 53169980077?

Применимость включает BMW с дизельными двигателями 2.0 л (например, N47D20T1) — в частности, модели 1-, 2-, 3-й серии, X1, X5 (F15) — уточняется по OE-номеру или VIN.

Какие OEM-номера соответствуют этому турбокомпрессору?

OEM-номера включают: 11654730581, 11654748257, 11657823257, 11657823258, 4730581, 4748257, 7823257, 7823258.

Есть ли у этой детали кросс-номера?

Да, кросс-номера включают: 53169700077, 53169710077, 53169700073, 53169700069, 53169700063, 53169700031, 53169500052, 53169700066, 53169710031, 53169710069, 53169710073.

Это турбокомпрессор высокого или низкого давления?

Данный турбокомпрессор является ступенью низкого давления (LOW PRESSURE STAGE).

С каким турбокомпрессором высокого давления он работает в паре?

В паре с ним используется турбокомпрессор высокого давления с артикулом 54359980060.

Отзывы

Отзывы — пока нет

Пока никто не оставил отзыв.

Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.

Оставить отзыв

5 из 5

Отзыв появится после модерации. Email используется только для связи и не публикуется.