Турбина Opel Astra 1.7 CDTI

Турбина Opel Astra 1.7 CDTI — деталь, которая требует точного подбора. На эту модель устанавливается не один тип турбокомпрессора: в каталоге Remandex представлено 12 позиций, из которых 11 — восстановленные агрегаты (reman). Цена на турбины начинается от 33 800 рублей. Чтобы не ошибиться, нужно учитывать модификацию двигателя, мощность и оригинальный OE-номер.

Двигатель 1.7 CDTI (Z17DTH, Z17DTJ, A17DTJ) комплектовался турбинами от Garrett и Mitsubishi. Например, Garrett 7795910004 или Mitsubishi 4913106016. Также встречаются OEM-номера от General Motors (95516212, 5860039) и Isuzu (8980536744). Всего в базе 5 брендов: Garrett, General Motors, Isuzu, Mitsubishi, Ridex. Разница между модификациями — в геометрии улитки, типе актуатора и настройках наддува. Установка неподходящей турбины приведёт к потере мощности или перерасходу топлива.

11 из 12 предложений — восстановленные турбокомпрессоры (reman). Это заводские агрегаты, прошедшие полную разборку, дефектовку, замену изношенных элементов (подшипники, уплотнения, крыльчатка) и балансировку. Восстановленная турбина стоит дешевле новой, но по ресурсу сопоставима с оригиналом. Условия обмена уточняются у продавца.

Чтобы не ошибиться с выбором, проверьте маркировку на корпусе старой турбины или VIN автомобиля. На странице каталога можно отфильтровать детали по двигателю, мощности и OE-номеру. Найти подходящую турбину для Opel Astra 1.7 CDTI можно по VIN, номеру двигателя или оригинальному OE.

Турбина Opel Astra 1.7 CDTI

На Opel Astra с дизельным двигателем 1.7 CDTI устанавливаются турбокомпрессоры нескольких производителей. На маркетплейсе Remandex представлено 12 турбин, из которых 11 — восстановленные (reman). Цены на восстановленные агрегаты находятся в диапазоне от 33 800 до 35 200 рублей. Все предложения от одного поставщика, что упрощает выбор при условии правильной идентификации необходимой модификации.

Как подобрать турбину

Подбор турбины для Opel Astra 1.7 CDTI требует внимательного подхода, так как на один и тот же двигатель устанавливались разные модели компрессоров. Основные способы подбора:

• По двигателю и мощности. Двигатель 1.7 CDTI (Z17DTH, Z17DTJ) выпускался в нескольких вариантах форсировки. Разные модификации мотора комплектовались разными турбинами. Установка неподходящей по производительности турбины приведёт к потере тяги или перерасходу топлива.
• По OE-номеру (оригинальному номеру GM). Оригинальные номера, которые встречаются в каталоге: 95516212, 5860039. Если на корпусе турбины есть штамп с таким номером, это упрощает поиск.
• По номеру производителя турбины. Garrett, Mitsubishi, Isuzu наносят собственные номера на корпус: 7795910004, 7795910001, 4913106016, 8980536744 и другие. Эти номера не всегда совпадают с оригинальным номером GM.
• По VIN-коду. Самый надёжный способ — пробить VIN автомобиля и сверить номер турбины по каталогу GM. Это исключает ошибку, связанную с тем, что предыдущий владелец мог заменить турбину на неоригинальную.

Важно: на Opel Astra 1.7 CDTI встречаются турбины с разными фланцами, разными углами расположения маслоподводящих трубок и разными типами привода геометрии. Установка неподходящей турбины может потребовать замены масляных магистралей, прокладок или даже впускного коллектора. Поэтому перед покупкой рекомендуется сверить номер установленной турбины с одним из примеров из списка ниже.

Применимые модификации и бренды

В каталоге представлены турбины следующих брендов: Garrett, General Motors, Isuzu, Mitsubishi, Ridex. Это как оригинальные поставщики конвейера (Garrett, Mitsubishi), так и бренды, выпускающие аналоги (Ridex).

Примеры конкретных моделей:

• Garrett: 7795910004, 7795910001, 7795910002, 7795915001S, 7795915002S. Garrett — основной поставщик турбокомпрессоров для дизельных двигателей Opel. Номера серии 779591 — это заводские номера Garrett, которые соответствуют определённым модификациям двигателя 1.7 CDTI.
• General Motors: 95516212, 5860039. Это оригинальные номера GM, под которыми турбина поставлялась на конвейер. Фактически это те же Garrett или Mitsubishi, но с маркировкой GM.
• Isuzu: 8980536744. Isuzu также поставляла турбины для дизельных двигателей Opel, так как двигатель 1.7 CDTI разработан совместно с Fiat и Isuzu.
• Mitsubishi: 4913106016, 4913106003, 4913106004. Mitsubishi — ещё один поставщик оригинальных турбин. Номера серии 49131 — это заводские номера Mitsubishi.
• Ridex: 4973C0103. Ridex — бренд, выпускающий восстановленные турбины или новые аналоги. В данном случае это восстановленный агрегат.

Разница между брендами — в первую очередь в номере и, возможно, в конструктивных особенностях (тип привода геометрии, расположение патрубков). Garrett и Mitsubishi взаимозаменяемы не всегда, поэтому при замене одного бренда на другой нужно сверять геометрию.

Оригинал, аналог или восстановленная

На Remandex представлены преимущественно восстановленные турбины (11 из 12). Восстановление (reman) — это процесс, при котором изношенная турбина разбирается, дефектуется, заменяются изношенные детали (подшипники, уплотнения, крыльчатка, корпус при необходимости) и собирается с соблюдением заводских допусков.

Восстановленная турбина поставляется по схеме обмен/депозит. Покупатель вносит залоговую стоимость (депозит) за восстановленный агрегат, а после сдачи старой турбины (core) депозит возвращается. Стоимость турбины без сдачи старой будет выше, чем указанная в каталоге (33 800 – 35 200 рублей). Условия обмена уточняются у продавца.

Преимущества восстановленной турбины:

• Цена ниже новой оригинальной в 2–3 раза.
• Качество восстановления контролируется производителем (Garrett, Mitsubishi или специализированным предприятием).
• На восстановленную турбину обычно даётся гарантия.

Новые оригинальные турбины (Garrett, GM) в каталоге не представлены. Аналогов других брендов (кроме Ridex) также нет. Ridex — это восстановленная турбина, а не новый аналог.

Доставка и наличие

Все турбины из каталога находятся в наличии у одного поставщика. Доставка осуществляется по России. Способ и сроки доставки уточняются при оформлении заказа. Самовывоз возможен по согласованию с продавцом.