Компрессор, наддув WILMINK GROUP WG1130259

Компрессор, наддув WILMINK GROUP WG1130259 — это узел системы принудительного наддува, предназначенный для восстановления штатной производительности двигателя. Деталь поставляется под брендом WILMINK GROUP, специализирующимся на выпуске компонентов для вторичного рынка. Артикул WG1130259 является прямым аналогом оригинального номера MERCEDES-BENZ A004 096 66 99, что подтверждает его конструктивное соответствие заводским спецификациям. Указанный компрессор взаимозаменяем с OEM-компонентом 004 096 66 99. Данная деталь применяется на ряде моделей MERCEDES-BENZ, однако конкретный перечень модификаций и кодов двигателей в текущем описании не указан. Для точной идентификации применимости рекомендуется сверять артикул с VIN-номером автомобиля или каталогом производителя. При подборе компрессора наддува важно учитывать, что данный узел является сложным агрегатом, включающим корпус, ротор и подшипниковый узел. В отличие от или бывших в употреблении экземпляров, новая деталь WILMINK GROUP не имеет следов износа и деформаций, характерных для эксплуатации. Отсутствие информации о конкретных fitments требует обязательной проверки совместимости по году выпуска и типу двигателя. Компрессор, наддув WILMINK GROUP WG1130259 с OEM-номером A004 096 66 99 — это вариант для замены штатного узла без необходимости поиска б/у аналогов. Для окончательного решения проверьте соответствие детали вашему автомобилю по каталогу или VIN-коду.

Конструкция

Компрессор наддува WILMINK GROUP WG1130259 представляет собой узел системы принудительного нагнетания воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Основная функция данного агрегата — повышение плотности заряда воздуха на впуске за счет механического сжатия, что позволяет увеличить мощность и крутящий момент мотора без увеличения рабочего объема.

Конструктивно компрессор наддува WILMINK GROUP WG1130259 состоит из корпуса, внутри которого размещены роторные элементы (ведущий и ведомый роторы), установленные на подшипниковых опорах. Роторы имеют специально спрофилированные лопасти, обеспечивающие захват, перемещение и сжатие воздуха. Привод роторов осуществляется через шкив от коленчатого вала двигателя посредством ременной передачи. Корпус компрессора оснащен впускным и выпускным патрубками, а также системой уплотнений, предотвращающих утечки сжатого воздуха и попадание масла в рабочие камеры.

Упоминание OEM-номеров MERCEDES-BENZ 004 096 66 99 и A004 096 66 99 позволяет идентифицировать данный компрессор как оригинальную сборочную единицу, выпускаемую под брендом WILMINK GROUP с артикулом WG1130259. В конструкции применяются стандартные для данного типа агрегатов материалы: алюминиевые сплавы для корпуса и роторов, легированная сталь для валов и подшипников, термостойкие полимеры для уплотнительных элементов.

Совместимость

Компрессор наддува WILMINK GROUP WG1130259 предназначен для установки на определенные модификации двигателей внутреннего сгорания. Основным критерием совместимости является соответствие OEM-номеру MERCEDES-BENZ 004 096 66 99. Данный номер указывает на конкретную конструкцию компрессора, его геометрические размеры, тип привода и производительность.

При подборе детали необходимо сверять OEM-номер, указанный на корпусе старого компрессора, с номером A004 096 66 99. Также следует учитывать код двигателя и год выпуска автомобиля, так как компрессоры наддува могут различаться по передаточному отношению привода и конфигурации патрубков.

В связи с отсутствием данных о fitments и crosses в предоставленной информации, рекомендуется уточнять совместимость по каталогам производителя или консультироваться со специалистами. Основным методом верификации остается сравнение OEM-номера MERCEDES-BENZ 004 096 66 99 с номером заменяемой детали.

Установка

Монтаж компрессора наддува WILMINK GROUP WG1130259 требует соблюдения ряда технических условий. Перед установкой необходимо проверить состояние ременного привода, натяжителя и обводных роликов. Изношенные элементы ременной передачи подлежат замене, так как они могут вызвать проскальзывание ремня и снижение производительности компрессора.

При установке следует обратить внимание на центровку шкива компрессора относительно шкивов привода. Перекосы недопустимы, так как приводят к ускоренному износу подшипников и ремня. Крепежные элементы затягиваются с моментом, указанным в технической документации производителя автомобиля.

Сопутствующие работы включают замену уплотнительных прокладок на впускном и выпускном патрубках, а также проверку уровня и состояния моторного масла, так как некоторые конструкции компрессоров наддува смазываются от системы смазки двигателя. После установки необходимо проверить герметичность соединений и отсутствие посторонних шумов при работе агрегата.