Что это за деталь
Турбокомпрессор 06H145702S представляет собой оригинальную деталь или ее высококачественный аналог, разработанный для бензиновых двигателей 2.0 TFSI группы VAG. Он отвечает за принудительное нагнетание воздуха в цилиндры двигателя, что существенно увеличивает его мощность. Некоторые комплектации могут включать в себя полный узел с выпускным коллектором, перепускным клапаном 710D и клапаном N75.
Применимость
Турбокомпрессор 06H145702S широко применяется на различных моделях Audi с двигателями 2.0 TFSI. Ниже представлена таблица совместимости:
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|
| Audi A4 | 2.0 TFSI / 2.0L TFSI | 2008-2018 | 132 KW / 180 HP (CDNB) |
| Audi A5 | 2.0 TFSI / 2.0L TFSI | 2008-2018 | 132 KW / 180 HP (CDNB) |
| Audi A6 | 2.0 TFSI / 2.0L TFSI | 2008-2018 | 132 KW / 180 HP (CDNB) |
| Audi Q5 | 2.0 TFSI / 2.0L TFSI | 2008-2018 | 132 KW / 180 HP (CDNB) |
| Audi S4 | 2.0 TFSI | 2008-2012 | |
| Audi S5 | 2.0 TFSI | 2008-2012 | 132 KW / 180 HP (CDNB) |
| KTM X-Bow | 2.0L | | |
OEM и кросс-номера
Оригинальный номер (OEM):
Кросс-номера (аналоги):
- 53039880291 (BorgWarner)
- 06H145702Q
- 06H145702L
- 06H145702G
- 06H145702T
- 06H145702R
- 06H145702E
- 06H145703
- 53039700291
- 10901214 (Alanko)
- JH5SL13809TURBO (SL Turbo)
- 8I0540MM48 (Jrone)
- 1117408000 (JP Group)
Характеристики
Некоторые модернизированные версии турбокомпрессора предлагают улучшенные характеристики, такие как двойные керамические шарикоподшипники, усиленное компрессорное колесо, увеличенное турбинное колесо, а также корпуса, обработанные на станках с ЧПУ и балансировка на VSR. Эти улучшения позволяют увеличить мощность двигателя до 350-400 л.с.
Признаки износа турбины
Хотя признаки износа не упоминаются конкретно в предоставленных текстах, общие признаки неисправности турбокомпрессора включают снижение мощности двигателя, повышенный расход масла, появление синего или черного дыма из выхлопной трубы, а также необычные шумы (свист, вой) из-под капота.
Восстановление с обменом
Некоторые компании предлагают восстановленные турбокомпрессоры, что является экономичной альтернативой покупке новой детали. Обменный фонд предполагает, что вы сдаете свою старую неисправную турбину в зачет стоимости восстановленной.