Насос высокого давления TURBO-TEC TTIP4001 представляет собой топливный насос высокого давления (ТНВД) распределительного типа, предназначенный для дизельных двигателей с системой Common Rail. Устройство обеспечивает подачу топлива под давлением до 1600–1800 бар (зависит от модификации системы) к форсункам.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Топливный насос высокого давления (ТНВД) TURBO-TEC с артикулом TTIP4001 — это компонент системы впрыска, предназначенный для создания и поддержания необходимого давления топлива перед форсунками. Деталь выпускается под брендом TURBO-TEC, специализирующимся на производстве элементов топливной аппаратуры. Артикул TTIP4001 является прямым аналогом ряда оригинальных номеров, включая 1520084A15001 от SUZUKI, что подтверждает его применимость для конкретных моделей японского и европейского автопрома. ТНВД TURBO-TEC TTIP4001 взаимозаменяем с оригинальными узлами, имеющими OEM-номера NISSAN 1670000Q0J, а также 167003374R, который используется в каталогах NISSAN, RENAULT и DACIA. Это указывает на универсальность насоса для автомобилей, построенных на общих платформах альянса Renault-Nissan. При подборе важно учитывать, что данный ТНВД подходит для дизельных моторов с системой Common Rail, где требуется точное дозирование давления для корректной работы пьезоэлектрических или электромагнитных форсунок. При замене насоса высокого давления необходимо сверяться с кодом двигателя и годом выпуска автомобиля, так как даже при совпадении OEM-номера конструкция топливной магистрали может отличаться. Новый узел TURBO-TEC предпочтительнее (reman) блока, так как исключает износ плунжерной пары и актуатора дозирования, характерный для пробежных экземпляров. Установка нового ТНВД минимизирует риск попадания металлической стружки в систему и выхода из строя форсунок. Насос высокого давления TURBO-TEC TTIP4001 — это конструктивный аналог оригинальных узлов SUZUKI 1520084A15001, NISSAN 1670000Q0J и RENAULT 167003374R. Выбор между новым насосом и вариантом зависит от бюджета и требований к ресурсу, но для длительной эксплуатации предпочтительна установка новой детали. Проверьте совместимость по VIN или коду двигателя перед покупкой.
Насос высокого давления TURBO-TEC TTIP4001 представляет собой топливный насос высокого давления (ТНВД) распределительного типа, предназначенный для дизельных двигателей с системой Common Rail. Устройство обеспечивает подачу топлива под давлением до 1600–1800 бар (зависит от модификации системы) к форсункам.
Конструктивно насос состоит из корпуса, приводного вала, плунжерной пары, клапанной группы и регулятора давления. Вал насоса вращается от привода ГРМ (зубчатый ремень или цепь) и передаёт усилие на плунжер через кулачковую шайбу. Плунжер совершает возвратно-поступательное движение, создавая высокое давление в камере сжатия. Клапанная группа (впускной и выпускной клапаны) управляет потоком топлива, а регулятор давления (электромагнитный клапан) поддерживает заданное давление в магистрали.
Уплотнения насоса выполнены из износостойких полимеров, устойчивых к воздействию дизельного топлива и высоких температур. В конструкции используются прецизионные подшипники и втулки, обеспечивающие стабильную работу при высоких оборотах. OEM-номер SUZUKI 1520084A15001 соответствует оригинальной спецификации, под которую разработан данный насос. Бренд TURBO-TEC и артикул TTIP4001 указывают на производство по стандартам OE-качества.
Насос высокого давления TURBO-TEC TTIP4001 применяется на автомобилях марок SUZUKI, NISSAN, RENAULT и DACIA с дизельными двигателями, оснащёнными системой Common Rail. Конкретные модификации включают:
Также насос устанавливается на RENAULT Megane III (2008–2016) и DACIA Duster (HS, 2010–2017) с аналогичными моторами.
Для проверки совместимости необходимо сверить OEM-номер с оригинальным номером вашего автомобиля. Оригинальные номера, под которые выпущен TTIP4001: SUZUKI 1520084A15001, NISSAN 1670000Q0J, NISSAN 167003374R, RENAULT 167003374R, DACIA 167003374R. Дополнительно уточните год выпуска и код двигателя (например, F9Q или K9K), так как насосы могут различаться по производительности для разных модификаций.
Перед установкой насоса высокого давления TURBO-TEC TTIP4001 необходимо подготовить рабочее место и инструмент: набор ключей, динамометрический ключ, чистую ветошь. Рекомендуется заменить топливный фильтр и прокладки системы подачи топлива, чтобы исключить попадание загрязнений в прецизионные узлы насоса.
При монтаже обратите внимание на центровку приводного вала — смещение может вызвать повышенный износ подшипников и уплотнений. Момент затяжки крепёжных болтов корпуса насоса к блоку двигателя должен соответствовать спецификации производителя (обычно 20–25 Н·м). После установки необходимо удалить воздух из топливной системы (прокачка) и проверить герметичность соединений.
Сопутствующие работы: замена масла в двигателе (если насос смазывается от системы смазки), замена охлаждающей жидкости (при снятии радиатора для доступа) и проверка состояния ремня/цепи ГРМ. После завершения установки выполните диагностику давления в рампе с помощью сканера.
Да, артикул TTIP4001 является аналогом OEM-номеров Nissan 1670000Q0J, 167003374R, а также Suzuki 1520084A15001 и Renault/Dacia 167003374R.
По данным TecDoc, это новый насос высокого давления TURBO-TEC, не .
Сейчас на площадке нет активных предложений по данному товару.
Насос совместим с автомобилями Suzuki, Nissan, Renault и Dacia, для которых указаны OEM-номера: 1520084A15001, 1670000Q0J, 167003374R.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.