Компрессор наддува TURBO-TEC TT5609 представляет собой узел системы воздухоснабжения дизельного двигателя, предназначенный для повышения мощности и крутящего момента за счёт принудительного нагнетания воздуха в цилиндры. Конструктивно изделие выполнено по схеме с изменяемой геометрией направляющего аппарата (VGT), что обеспечивает оптимальное давление наддува в широком диапазоне оборотов коленчатого вала.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Компрессор, наддув TURBO-TEC TT5609 — это узел системы турбонаддува, предназначенный для восстановления штатной производительности дизельных двигателей. Артикул TT5609 присвоен производителем TURBO-TEC, специализирующимся на выпуске турбокомпрессоров для коммерческой и легковой техники. Данная деталь является прямой заменой оригинального узла и соответствует заводским параметрам по производительности и геометрии. Компрессор TURBO-TEC TT5609 соответствует оригинальным OEM-номерам MERCEDES-BENZ 0020969699, 002096969980, 0020969799, 002096979980, 0020969899. Эти номера указывают на применимость к двигателям серии OM, устанавливаемым на модели Sprinter, Vito, Viano, а также на ряд грузовых шасси. При подборе необходимо сверять маркировку с установленным узлом, так как одна и та же модель двигателя могла комплектоваться разными версиями компрессора в зависимости от года выпуска и экологического класса. При покупке нового компрессора TURBO-TEC TT5609 важно учитывать, что он поставляется как картридж или в сборе с актуатором и корпусом. В отличие от узла, новый компрессор не содержит изношенных элементов подшипникового узла и ротора. Перед установкой обязательно проверьте соответствие кода двигателя и года выпуска автомобиля, чтобы избежать несоответствия по типу управления геометрией или фланцу выпускного коллектора. Компрессор, наддув TURBO-TEC TT5609 — это новый узел с артикулом TT5609, соответствующий OEM 0020969699. Выбирайте вариант поставки, подходящий под тип вашего двигателя и способ установки.
Компрессор наддува TURBO-TEC TT5609 представляет собой узел системы воздухоснабжения дизельного двигателя, предназначенный для повышения мощности и крутящего момента за счёт принудительного нагнетания воздуха в цилиндры. Конструктивно изделие выполнено по схеме с изменяемой геометрией направляющего аппарата (VGT), что обеспечивает оптимальное давление наддува в широком диапазоне оборотов коленчатого вала.
Основными элементами турбокомпрессора являются корпус турбины (горячая часть), корпус компрессора (холодная часть), центральный корпус с подшипниковым узлом и ротор. Ротор состоит из вала, на котором закреплены колесо турбины и колесо компрессора. Вал вращается в плавающих подшипниках скольжения, смазываемых маслом из системы смазки двигателя. Для герметизации масляной полости применяются уплотнительные кольца (маслоотражатели) со стороны турбины и компрессора.
Изделие TURBO-TEC TT5609 соответствует оригинальному номеру 0020969699 и его модификациям. Бренд TURBO-TEC специализируется на выпуске турбокомпрессоров с использованием высоколегированных сталей для колёс турбины и алюминиевых сплавов для корпусов компрессора, что обеспечивает стойкость к высокотемпературным нагрузкам.
Компрессор наддува TURBO-TEC TT5609 применяется на дизельных двигателях концерна Daimler AG. Основные модификации, для которых предназначен данный узел, включают двигатели серий OM642 (V6 3.0 CDI) и OM651 (R4 2.1 CDI), устанавливаемые на модели Mercedes-Benz C-класса (W204), E-класса (W212), M-класса (W164/W166), GLK-класса (X204), а также на коммерческие модели Sprinter (W906) с соответствующими силовыми агрегатами.
При подборе детали необходимо сверять OEM-номер 0020969699 (или его варианты 002096969980, 0020969799, 002096979980, 0020969899) с номером, указанным на шильдике оригинального турбокомпрессора. Дополнительно следует учитывать код двигателя (например, OM642.830, OM642.850, OM651.911) и год выпуска автомобиля, так как конструкция турбины могла изменяться в рамках модернизации двигателя.
Кросс-аналоги других брендов в переданных данных отсутствуют, поэтому при замене рекомендуется ориентироваться исключительно на оригинальные номера Mercedes-Benz и артикул TURBO-TEC TT5609.
Монтаж турбокомпрессора требует соблюдения ряда технических условий. Перед установкой необходимо проверить состояние масляной системы двигателя: заменить масло и масляный фильтр, очистить маслоподводящую и маслоотводящую магистрали от отложений. Рекомендуется также заменить прокладки на фланцах впускного и выпускного коллекторов, а также уплотнительные кольца масляных каналов.
При установке следует обратить внимание на центровку корпуса турбины относительно выпускного коллектора и корпуса компрессора относительно впускного тракта. Моменты затяжки крепёжных элементов должны соответствовать спецификациям производителя двигателя (обычно 25–35 Н·м для фланцевых соединений). После сборки необходимо выполнить предпусковую смазку подшипникового узла: залить чистое моторное масло в маслозаборное отверстие турбокомпрессора и провернуть ротор вручную.
Перед первым запуском двигателя после замены турбины рекомендуется отсоединить топливные форсунки (или реле насоса) и прокрутить стартером в течение 10–15 секунд для создания давления масла в системе. После запуска двигатель должен поработать на холостых оборотах 1–2 минуты для стабилизации смазки. Эксплуатация автомобиля с неисправной системой впуска (засорённый воздушный фильтр, подсос воздуха) или загрязнённым маслом может привести к преждевременному выходу из строя нового турбокомпрессора.
Деталь заменяет оригинальные номера MERCEDES-BENZ, например 0020969699. Перед покупкой сверьте совместимость по VIN или OEM-каталогу.
TURBO-TEC — это бренд-аналог, соответствующий по параметрам оригинальным OEM-номерам, таким как 0020969699. Конкретные отличия в ресурсе и конструкции уточняйте у продавца.
Информация о точном ресурсе отсутствует в наших данных. Рекомендуем уточнить у продавца или в сервисном центре.
Условия гарантии устанавливает продавец. Уточните перед покупкой, так как в нашем каталоге эти сведения не указаны.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.