Насос высокого давления TURBO-TEC TT0445010778 представляет собой топливный насос высокого давления (ТНВД) плунжерного типа, предназначенный для систем впрыска Common Rail дизельных двигателей. Основная функция узла — создание и поддержание давления топлива до 1600-2000 бар (в зависимости от модификации системы), необходимого для точного впрыска через форсунки.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Насос высокого давления TURBO-TEC TT0445010778 — это компонент топливной системы дизельных двигателей, отвечающий за подачу топлива под высоким давлением в форсунки. Данный ТНВД предназначен для установки на автомобили MERCEDES-BENZ и выпускается под OEM-номерами 6540700201, 6540704401, A6540700201, A6540704401. Технически насос высокого давления TURBO-TEC TT0445010778 является прямым аналогом оригинальных узлов MERCEDES-BENZ. Конструкция включает в себя плунжерную пару, актуатор дозирования топлива и корпус с интегрированным подкачивающим насосом. Применимость ограничена двигателями серии OM654, устанавливаемыми на модели C-Class (W205), E-Class (W213) и S-Class (W222) с 2016 года выпуска. При подборе ТНВД TURBO-TEC TT0445010778 критично учитывать код двигателя и год выпуска автомобиля, так как даже в рамках одной серии моторов могли применяться разные модификации насосов. В отличие от агрегатов, данный насос поставляется новым, что исключает риск износа плунжерной пары и актуатора. Перед заменой рекомендуется проверить состояние топливного фильтра и магистралей низкого давления. Насос высокого давления TURBO-TEC TT0445010778 с артикулом TT0445010778 представляет собой новый узел, взаимозаменяемый с оригинальными номерами 6540700201 и A6540704401. Для точного подбора сверьте маркировку на старом насосе с указанными OEM-номерами и уточните код двигателя вашего автомобиля.
Насос высокого давления TURBO-TEC TT0445010778 представляет собой топливный насос высокого давления (ТНВД) плунжерного типа, предназначенный для систем впрыска Common Rail дизельных двигателей. Основная функция узла — создание и поддержание давления топлива до 1600-2000 бар (в зависимости от модификации системы), необходимого для точного впрыска через форсунки.
Конструктивно ТНВД состоит из корпуса, в котором размещены плунжерная пара (плунжер и гильза), приводной вал с эксцентриком или кулачком, дозирующий клапан (актуатор), перепускной клапан и подшипниковые опоры. Плунжер совершает возвратно-поступательное движение, сжимая топливо в камере высокого давления. Дозирующий клапан регулирует количество подаваемого топлива в зависимости от нагрузки двигателя. Уплотнения (манжеты, кольца) предотвращают утечки топлива и попадание воздуха в систему.
Насос TURBO-TEC TT0445010778 соответствует оригинальным номерам MERCEDES-BENZ 6540700201, 6540704401, A6540700201, A6540704401. При производстве используются компоненты, аналогичные оригинальным: прецизионные плунжерные пары, подшипники качения, уплотнения из маслостойкой резины. Корпус насоса изготавливается из алюминиевого сплава с антикоррозионной обработкой. Приводной вал имеет шлицевое соединение для передачи крутящего момента от ГРМ.
Насос высокого давления TURBO-TEC TT0445010778 предназначен для дизельных двигателей MERCEDES-BENZ, устанавливаемых на различные модели. Основные модификации двигателей, с которыми совместим данный ТНВД: OM654 (2.0 л) и OM656 (3.0 л). Эти силовые агрегаты применяются на автомобилях MERCEDES-BENZ C-Class (W205), E-Class (W213), S-Class (W222), GLC (X253) и других.
Конкретные модификации автомобилей, для которых подходит насос:
При подборе детали необходимо сверять OEM-номер: 6540700201, 6540704401, A6540700201 или A6540704401. Также следует учитывать год выпуска автомобиля (с 2016 года) и код двигателя. Насос может быть установлен на автомобили с системой Common Rail, где используется аналогичный ТНВД.
Установка насоса высокого давления TURBO-TEC TT0445010778 требует соблюдения ряда технических условий. Перед монтажом необходимо слить топливо из системы, очистить посадочное место на двигателе от загрязнений и остатков старых прокладок. Рекомендуется заменить уплотнительные кольца и прокладки, которые идут в комплекте с насосом или приобретаются отдельно.
При установке важно обеспечить правильную центровку приводного вала насоса относительно шестерни ГРМ. Момент затяжки крепежных болтов корпуса ТНВД должен соответствовать спецификации производителя (обычно 20-25 Нм для болтов M8). После монтажа необходимо подключить топливные магистрали высокого и низкого давления, а также электрический разъем дозирующего клапана.
Рекомендуется выполнить следующие сопутствующие работы: замена топливного фильтра, прокачка системы топливоподачи для удаления воздуха, проверка герметичности соединений. После установки требуется адаптация насоса через диагностическое оборудование (кодирование параметров в блоке управления двигателем).
Да, этот насос заменяет оригинальные номера Mercedes-Benz, включая 6540700201, 6540704401, A6540700201 и A6540704401.
В карточке товара не указано, что это деталь (reman). Уточните статус у продавца перед покупкой.
Информация о гарантии не предоставлена. Рекомендуем уточнить условия у продавца при заказе.
Данные о ресурсе отсутствуют. Срок службы зависит от условий эксплуатации и качества топлива.
Установка топливного насоса высокого давления требует опыта. Рекомендуем обратиться в автосервис.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.