Компрессор, наддув (турбокомпенсатор) TURBO-MOT 620503 — это устройство, приводимое в действие энергией выхлопных газов, которое сжимает впускной воздух перед подачей в двигатель. Это позволяет увеличить массу воздуха, поступающего в цилиндры, что повышает мощность и эффективность сгорания топлива.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Компрессор, наддув TURBO-MOT с артикулом 620503. Это устройство принудительной подачи воздуха, повышающее эффективность и мощность двигателя внутреннего сгорания. Применимость уточняется по OE-номеру или VIN.
Компрессор, наддув (турбокомпенсатор) TURBO-MOT 620503 — это устройство, приводимое в действие энергией выхлопных газов, которое сжимает впускной воздух перед подачей в двигатель. Это позволяет увеличить массу воздуха, поступающего в цилиндры, что повышает мощность и эффективность сгорания топлива.
Применимость данной детали уточняется по OE-номеру или VIN. В предоставленных источниках информация о конкретных марках, моделях и годах выпуска техники отсутствует.
Технические характеристики (вес, габариты, модель) в предоставленных источниках не указаны.
Разборы обсуждений владельцев: проблема, предложенные решения и результат. Ссылки ведут на исходные ветки.
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Компрессор наддува (турбокомпенсатор) TURBO-MOT с артикулом 620503 — это устройство, которое повышает эффективность и мощность двигателя внутреннего сгорания за счёт принудительной подачи дополнительного воздуха в камеру сгорания.
Турбокомпрессор увеличивает плотность впускного воздуха, что позволяет подать в цилиндры больше топлива и воздуха, тем самым повышая мощность на каждый цикл работы двигателя.
Для подбора турбокомпрессора необходимо знать OE-номер детали. Введите OE-номер в поисковую строку на сайте поставщика, чтобы найти турбокомпрессоры с совместимыми компонентами.
Да, для поиска аналогов можно использовать кросс-номера. Введите известный номер турбокомпрессора или OE-номер в поисковую систему, чтобы найти совместимые детали от разных производителей.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
11 моделей BMW
3 шт в наличии