Компрессор, наддув ETP TURBO SIDAT 49.012
Турбины

Компрессор, наддув ETP TURBO SIDAT 49.012

OEM 11652247297

Компрессор, наддув ETP TURBO SIDAT 49.012 — это узел системы турбонаддува, предназначенный для восстановления давления наддувочного воздуха в двигателе. Деталь поставляется под брендом SIDAT (артикул производителя 49012) и относится к категории турбокомпрессоров для бензиновых и дизельных моторов. Основная задача компонента — обеспечить принудительную подачу воздуха в цилиндры для повышения мощности и крутящего момента. Технически данный компрессор соответствует оригинальным OEM-номерам BMW, включая 11652247297, а также модификациям 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H и 11652247901. Это о

Характеристики

Производитель
SIDAT
Артикул
49012

OEM-номера автопроизводителя (5)

Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.

BMW 11652247297BMW 11652247297FBMW 11652247297GBMW 11652247297HBMW 11652247901

Компрессор, наддув ETP TURBO SIDAT 49.012 — это узел системы турбонаддува, предназначенный для восстановления давления наддувочного воздуха в двигателе. Деталь поставляется под брендом SIDAT (артикул производителя 49012) и относится к категории турбокомпрессоров для бензиновых и дизельных моторов. Основная задача компонента — обеспечить принудительную подачу воздуха в цилиндры для повышения мощности и крутящего момента. Технически данный компрессор соответствует оригинальным OEM-номерам BMW, включая 11652247297, а также модификациям 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H и 11652247901. Это означает, что деталь взаимозаменяема с заводскими узлами для ряда моделей BMW, оснащённых турбированными двигателями. При подборе важно учитывать, что турбокомпрессор SIDAT 49.012 поставляется как новый узел, а не (reman), что исключает наличие изношенных внутренних компонентов. При замене компрессора наддува критично проверить соответствие по году выпуска автомобиля и коду двигателя, так как даже при совпадении OEM-номера могут отличаться геометрия корпуса или тип актуатора. В отличие от б/у турбин, новая деталь не требует дефектовки и переборки, а также не имеет ограничений по ресурсу, связанных с предыдущей эксплуатацией. Для точной идентификации рекомендуется сверить маркировку на корпусе старого узла с указанным артикулом 49012. Компрессор, наддув ETP TURBO SIDAT 49.012 — это новый турбокомпрессор, соответствующий оригинальным номерам BMW 11652247297 и его ревизиям. Деталь подходит для замены заводского узла без дополнительной адаптации. Выберите вариант, который соответствует вашему автомобилю по коду двигателя и году выпуска.

Полезное

Разборы обсуждений владельцев: проблема, предложенные решения и результат. Ссылки ведут на исходные ветки.

›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия

Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.

Отзывы

Отзывы — пока нет

Пока никто не оставил отзыв.

Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.

Оставить отзыв

5 из 5

Отзыв появится после модерации. Email используется только для связи и не публикуется.