Компрессор наддува (турбокомпрессор) RIDEX 2234C0002 представляет собой узел системы принудительного наддува двигателя внутреннего сгорания. Основная задача данного агрегата — повышение давления воздуха на впуске за счёт энергии отработавших газов, что позволяет увеличить мощность и крутящий момент двигателя без увеличения рабочего объёма.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Компрессор наддува (турбокомпрессор) RIDEX 2234C0002 — это узел системы принудительного наддува, предназначенный для подачи сжатого воздуха в цилиндры двигателя. Изделие подходит для ряда моделей Renault и Nissan, оснащённых бензиновыми моторами с турбонаддувом. Бренд RIDEX ориентирован на вторичный рынок и предлагает компоненты, сопоставимые по конструкции с оригинальными узлами. Основные OEM-номера автопроизводителей, с которыми совместим данный компрессор: Renault 1441100Q0A, 1441100Q0H, а также Nissan 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA. Эти артикулы соответствуют турбокомпрессорам, устанавливавшимся на двигатели HR10DDT (0.9 TCe) и H5FT (1.2 TCe). При подборе важно убедиться, что номер вашего узла совпадает с одним из указанных OEM. При замене компрессора наддува критично учитывать год выпуска автомобиля и код двигателя — даже при одинаковом объёме мотора конструкция турбины может различаться. Новый узел RIDEX 2234C0002 поставляется в сборе, что исключает необходимость перестановки деталей с изношенного агрегата. В отличие от вариантов, новый компрессор не имеет предыстории износа ротора и корпуса. Компрессор наддува RIDEX 2234C0002 — это готовый к установке узел для замены вышедшего из строя турбокомпрессора на Renault и Nissan с моторами 0.9 TCe и 1.2 TCe. Ориентируйтесь на OEM-номера 1441100Q0A, 1441100Q0H, 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA для проверки совместимости. Выберите подходящий вариант из доступных предложений.
Компрессор наддува (турбокомпрессор) RIDEX 2234C0002 представляет собой узел системы принудительного наддува двигателя внутреннего сгорания. Основная задача данного агрегата — повышение давления воздуха на впуске за счёт энергии отработавших газов, что позволяет увеличить мощность и крутящий момент двигателя без увеличения рабочего объёма.
Конструктивно турбокомпрессор состоит из двух основных частей: турбинного и компрессорного колёс, закреплённых на общем валу. Турбинное колесо приводится во вращение потоком выхлопных газов, а компрессорное сжимает поступающий воздух и подаёт его во впускной тракт. Вал вращается в подшипниках скольжения (втулках), которые смазываются моторным маслом под давлением. Корпус турбины и корпус компрессора отлиты из чугуна и алюминиевого сплава соответственно, что обеспечивает термостойкость и малый вес.
В конструкции предусмотрены уплотнительные кольца (маслосъёмные и газодинамические), предотвращающие утечку масла в проточную часть и попадание выхлопных газов в систему смазки. Компрессор RIDEX 2234C0002 поставляется в сборе, то есть готов к установке без дополнительной разборки или регулировки. Данный артикул является аналогом оригинальных номеров RENAULT 1441100Q0A, 1441100Q0H и NISSAN 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA.
Компрессор наддува RIDEX 2234C0002 предназначен для установки на ряд моделей Renault и Nissan, оснащённых бензиновыми двигателями с турбонаддувом. В частности, деталь применима для Renault Megane III (X95) с двигателем 1.2 TCe (H5FT) и Renault Scenic III (JZ0/1) с аналогичным силовым агрегатом. Также возможна установка на Nissan Juke (F15) с мотором 1.2 DIG-T (HR12DDT).
Совместимость с конкретным автомобилем следует проверять по оригинальному OEM-номеру, который был установлен на заводе. Для данной детали референсными являются номера 1441100Q0A, 1441100Q0H (Renault) и 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA (Nissan). Если на автомобиле установлен турбокомпрессор с одним из этих номеров, замена на RIDEX 2234C0002 возможна без доработок.
Дополнительно рекомендуется сверять код двигателя (например, H5FT или HR12DDT) и год выпуска автомобиля. Компрессор подходит для модификаций с механической и автоматической коробками передач, так как привод наддува не зависит от типа трансмиссии.
Перед установкой нового компрессора наддува RIDEX 2234C0002 необходимо выполнить подготовительные работы. В первую очередь следует убедиться в отсутствии загрязнений в масляной системе двигателя — замена моторного масла и масляного фильтра обязательна. Старое масло может содержать абразивные частицы, которые приведут к быстрому износу подшипников нового турбокомпрессора.
При монтаже важно установить новые прокладки на фланцах впускного и выпускного коллекторов, а также на маслоподводящей и маслоотводящей магистралях. Момент затяжки крепёжных болтов должен соответствовать спецификации производителя автомобиля (обычно 10–12 Нм для масляной трубки и 25–30 Нм для фланцев). После установки необходимо выполнить предпусковую смазку турбокомпрессора: залить небольшое количество чистого моторного масла в маслозаливное отверстие и провернуть ротор вручную.
Запуск двигателя после замены производится без нагрузки. Первые 30–60 секунд работы на холостом ходу необходимы для стабилизации давления масла и смазки подшипников. Рекомендуется также проверить герметичность всех соединений впускного тракта и отсутствие подсоса воздуха. Сопутствующие работы: замена прокладки выпускного коллектора, проверка состояния интеркулера и воздушных патрубков.
Проверьте совместимость по оригинальным номерам, например RENAULT 1441100Q0A или NISSAN 1441100QAA. Убедитесь, что ваш автомобиль есть в списке применимости.
По данным маркетплейса, это новый компрессор, а не (reman).
Компрессор RIDEX 2234C0002 заменяет OEM-номера: RENAULT 1441100Q0A, 1441100Q0H, NISSAN 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA.
На данный момент предложений по компрессору RIDEX 2234C0002 нет.
Информация о кросс-номерах и аналогах отсутствует.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
28 моделей · 4 брендов