Конструкция
Компрессор наддува OES PARTS GB-N07-0040 представляет собой узел системы турбонаддува, предназначенный для принудительного нагнетания воздуха в цилиндры двигателя. Конструктивно изделие объединяет два основных элемента: турбинное колесо (горячая часть), приводимое во вращение потоком отработавших газов, и компрессорное колесо (холодная часть), сжимающее всасываемый воздух. Оба колеса закреплены на общем валу ротора, вращающемся в корпусе подшипников скольжения (втулках) с системой масляной смазки и охлаждения. Корпус компрессора, выполненный из алюминиевого сплава, оснащён улиткой переменного сечения для оптимизации потока воздуха. Уплотнения вала предотвращают утечку масла в проточные части и попадание газов в систему смазки.
Изделие поставляется в сборе как готовый к установке узел. В конструкции использованы оригинальные геометрические параметры корпусов и ротора, соответствующие заводским спецификациям. Артикул производителя — GBN070040. В качестве OEM-номеров, под которые выпускается данный компрессор, указаны, в частности, 1441100Q0F и 144116751R.
Совместимость
Компрессор наддува OES PARTS GB-N07-0040 предназначен для установки на автомобили Nissan и Renault, оснащённые бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Конкретные модификации двигателей и модели автомобилей, для которых применим данный узел, определяются по соответствию OEM-номерам: 1441100Q0F, 1441100Q0FEX, 144113706R, 144116751R. Отсутствие данных о fitments не позволяет указать точные марки, модели и поколения, однако перечень OEM-номеров указывает на применимость к ряду моделей Nissan (например, Juke, Qashqai) и Renault (например, Captur, Clio) с моторами серии HR. Перед покупкой необходимо сверить OEM-номер с номером на штатном компрессоре автомобиля, а также уточнить совместимость по году выпуска и коду двигателя.
Кросс-аналоги других брендов для данного артикула не переданы. При подборе замены следует ориентироваться на полное совпадение OEM-номеров, указанных производителем OES PARTS.
Установка
Монтаж компрессора наддува OES PARTS GB-N07-0040 требует демонтажа штатного узла и установки нового в обратной последовательности. Перед установкой необходимо проверить состояние масляных магистралей: подающей и сливной трубок. Рекомендуется заменить прокладки и уплотнительные кольца на соединительных фланцах, а также залить свежее моторное масло и заменить масляный фильтр, так как загрязнённое масло может привести к выходу из строя подшипникового узла нового компрессора. После сборки следует выполнить предпусковую смазку ротора: перед запуском двигателя залить небольшое количество чистого масла в масляный штуцер компрессора и провернуть коленвал вручную или стартером (без запуска) до появления давления в системе смазки. Затяжку крепежа фланцев производить динамометрическим ключом с моментами, указанными в руководстве по ремонту автомобиля.
