Что это за деталь
MOTAIR TURBO является производителем турбокомпрессоров и сопутствующих компонентов, основанным в Кельне в 1971 году. Компания предлагает широкий ассортимент продукции, включающий как новые, так и восстановленные турбокомпрессоры (такие как Turbo ProKit REMAN и Turbo NEW), а также аксессуары, такие как установочные комплекты, прокладки и масляные магистрали. С 2021 года MOTAIR входит в состав bilstein group, а с 1 августа 2025 года будет полностью интегрирован в бренд febi, что позволит укрепить экспертизу в области турбокомпрессоров под единым брендом.
Применимость
MOTAIR Turbo специализируется на турбокомпрессорах для популярных автомобильных брендов, таких как BMW, Volkswagen, Audi и Mercedes-Benz. Их ассортимент турбокомпрессоров покрывает более 95% европейских легковых автомобилей, фургонов и коммерческих транспортных средств. Компания постоянно расширяет свою линейку, добавляя новые модели.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность | Источник |
|---|
| Volkswagen Touareg | 3.0L V6 TDI | 2008-2012 | | https://seideldieselgroup.com/products/turbochargers/garrett-turbochargers/garrett-turbo-cross-reference/ |
| Volkswagen Touareg | 5.0L BLE | 2006-2007 | | https://seideldieselgroup.com/products/turbochargers/garrett-turbochargers/garrett-turbo-cross-reference/ |
OEM и кросс-номера
Компания MOTAIR TURBO предлагает широкий спектр турбокомпрессоров, а также указывает кросс-номера для облегчения поиска замены. Например, для турбокомпрессора MOTAIR 600001 существует кросс-номер GARRETT 740821-0001. Другие известные кросс-номера включают 783762-5002s, 755964-5007S, 724930-9009S, 728768-5 и 714467-9015S.
Характеристики
Турбокомпрессоры MOTAIR могут иметь различные характеристики в зависимости от конкретной модели. Например, некоторые модели могут иметь мощность до 140 л.с., объем двигателя 2,00 л и 4 цилиндра. Они доступны в различных конфигурациях, включая как обычные выхлопные турбокомпрессоры, так и с геометрией VNT / VTG (регулируемая геометрия турбины).
Признаки износа турбины
Хотя признаки износа непосредственно не упомянуты в тексте, из информации о фокусе MOTAIR на качестве и надежности можно заключить, что компания стремится минимизировать эти проблемы. Признаки износа турбины обычно включают снижение мощности двигателя, повышенный расход масла, синий или черный дым из выхлопной трубы и аномальные шумы из-под капота.
Восстановление с обменом
MOTAIR TURBO активно занимается восстановлением турбокомпрессоров (remanufacturing), что отражено в предложении Turbo ProKit REMAN. Это подразумевает предложение клиентам возможности обмена старых агрегатов на восстановленные, что является экономически выгодным и экологичным решением. Производство восстановленных турбокомпрессоров restructureируется и развивается в новом "bilstein group Turbo Competence Centre" во Фрехене.