Картридж турбонагнетателя ITAB AUTOMOTIVE 25071075KV представляет собой центральный узел турбокомпрессора, объединяющий ротор (вал с колесами турбины и компрессора), корпус подшипников и уплотнительные элементы. Данная деталь поставляется как сменный картридж, что позволяет восстановить работоспособность турбонагнетателя без замены корпусов турбины и компрессора.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Картридж турбонагнетателя ITAB AUTOMOTIVE 25071075KV представляет собой ремонтный узел, предназначенный для восстановления штатной работы системы наддува. Данная деталь является картриджем — центральной частью турбокомпрессора, включающей ротор, вал и подшипниковый узел. Установка нового картриджа позволяет заменить изношенные элементы без необходимости приобретения турбины в сборе. Основным OEM-номером, под которым деталь поставляется на конвейер, является 144100054R (RENAULT). В перечне оригинальных номеров также присутствуют 144100054RA, 144105784R, 144106351R и 7711676417, что подтверждает применимость картриджа для широкого спектра дизельных двигателей. При подборе важно учитывать, что картридж не включает корпус турбины и актуатор — для замены потребуется снятие и разборка существующего узла. Ключевой момент при покупке — точное соответствие геометрии и балансировки ротора конкретному двигателю. Использование или б/у картриджа часто приводит к дисбалансу и преждевременному выходу из строя. Новый картридж ITAB AUTOMOTIVE 25071075KV гарантирует заводские допуски и исключает риски, связанные с износом подшипников скольжения. Выбор между оригинальным картриджем RENAULT и аналогом ITAB AUTOMOTIVE определяется бюджетом и доступностью. Для точного подбора сверьте код двигателя вашего автомобиля с перечнем OEM-номеров, указанным в характеристиках.
Картридж турбонагнетателя ITAB AUTOMOTIVE 25071075KV представляет собой центральный узел турбокомпрессора, объединяющий ротор (вал с колесами турбины и компрессора), корпус подшипников и уплотнительные элементы. Данная деталь поставляется как сменный картридж, что позволяет восстановить работоспособность турбонагнетателя без замены корпусов турбины и компрессора.
Основу конструкции составляет вал ротора, установленный на двух подшипниках скольжения (втулках) с масляной смазкой. На валу закреплены рабочее колесо турбины (со стороны выпускного коллектора) и рабочее колесо компрессора (со стороны впускного тракта). Корпус подшипников включает каналы подачи и слива моторного масла, а также уплотнительные кольца, предотвращающие утечку масла в проточные части.
Картридж ITAB AUTOMOTIVE 25071075KV соответствует оригинальным параметрам, заданным OEM-номерами RENAULT 144100054R, 144100054RA, 144105784R, 144106351R, 7711676417. Конструкция предусматривает использование стандартных крепежных элементов и прокладок для установки в существующие корпуса.
Картридж турбонагнетателя ITAB AUTOMOTIVE 25071075KV предназначен для дизельных двигателей концерна Renault, оснащенных турбонаддувом. Деталь применяется на моделях с моторами K9K (1.5 dCi) и M9R (2.0 dCi), устанавливаемых на автомобили Renault Megane III, Renault Scenic III, Renault Laguna III, Renault Koleos I.
Для проверки совместимости необходимо сверить OEM-номер, нанесенный на корпус картриджа или указанный в документации, с номером заменяемой детали. Основные OEM-номера для сверки: 144100054R, 144100054RA, 144105784R, 144106351R, 7711676417. Дополнительно следует учитывать код двигателя и год выпуска автомобиля, так как конструкция турбонагнетателя могла изменяться в ходе модернизации.
При подборе аналогов рекомендуется обращать внимание на соответствие геометрии корпусов (тип крепления, расположение масляных каналов) и параметров ротора (диаметр колес, количество лопаток). Несоответствие хотя бы одного параметра может привести к некорректной работе турбонагнетателя.
Установка картриджа турбонагнетателя ITAB AUTOMOTIVE 25071075KV требует демонтажа турбокомпрессора с двигателя и разборки корпусов турбины и компрессора. Перед монтажом необходимо очистить посадочные поверхности корпусов от нагара и остатков старых прокладок. Рекомендуется заменить все уплотнительные прокладки и медные шайбы масляных каналов.
При сборке важно соблюдать момент затяжки болтов крепления корпусов согласно спецификации производителя (обычно 8-12 Нм для корпуса турбины и 6-8 Нм для корпуса компрессора). После установки картриджа необходимо проверить свободное вращение ротора — отсутствие заеданий и люфта.
Сопутствующие работы включают замену моторного масла и масляного фильтра, так как старый картридж мог загрязнить систему смазки металлической стружкой. Перед первым пуском двигателя рекомендуется отключить подачу топлива и провернуть стартером в течение 10-15 секунд для заполнения масляных каналов картриджа.
Деталь имеет OEM-номера Renault 144100054R, 144105784R и другие, поэтому совместима с рядом моделей Renault. Для точной проверки сверьтесь с каталогом по VIN.
Картридж — это центральная часть турбины (ротор, вал, подшипники), без корпуса и актуатора. Он подходит для ремонта, если старый корпус в хорошем состоянии.
По данным товара — это новый картридж (reman не указан). Он поставляется в сборе, готов к установке после балансировки.
Информация о гарантии в текущих данных отсутствует. Уточните условия у продавца перед покупкой.
Данных о ресурсе в описании нет. Ресурс зависит от состояния системы смазки и условий эксплуатации.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
11 моделей RENAULT