Компрессор наддува (турбокомпрессор) ITAB AUTOMOTIVE 24071013JV представляет собой узел системы принудительного нагнетания воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Основными элементами конструкции являются корпус турбины (горячая часть), корпус компрессора (холодная часть) и центральный корпус (картридж), в котором размещены вал ротора, подшипники скольжения и уплотнительные кольца.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Компрессор наддува (турбокомпрессор) ITAB AUTOMOTIVE с артикулом 24071013JV — это узел системы турбонаддува, предназначенный для нагнетания воздуха в цилиндры двигателя. Деталь подходит для ряда автомобилей альянса Renault-Nissan, оснащённых бензиновыми и дизельными моторами с турбиной. Компрессор поставляется как готовый к установке сменный агрегат (картридж или узел в сборе), без необходимости предварительной переборки. Основной OEM-номер, присвоенный производителем (Nissan), — 1441100Q0F. Этот же номер используется в каталогах Renault. Дополнительные оригинальные номера Renault: 7701476883, 7711368560, 8200405203. При подборе важно сверить маркировку с вашим VIN или кодом двигателя, так как конструкция компрессора (тип подвода масла, геометрия корпуса, способ крепления актуатора) может различаться в зависимости от модификации. При замене турбокомпрессора критично учитывать год выпуска автомобиля и код двигателя. Использование б/у компрессора часто сопряжено с риском неопределённого остаточного ресурса и скрытых дефектов ротора или подшипников. узлы могут иметь изменённые зазоры или неоригинальные компоненты. Новый компрессор ITAB AUTOMOTIVE 24071013JV исключает эти риски, так как поставляется с заводскими допусками и балансировкой. Компрессор наддува ITAB AUTOMOTIVE 24071013JV — это новый узел, соответствующий OEM-спецификациям 1441100Q0F. Перед покупкой убедитесь в совместимости с вашим двигателем по VIN или коду мотора. Выберите подходящий вариант из доступных предложений.
Компрессор наддува (турбокомпрессор) ITAB AUTOMOTIVE 24071013JV представляет собой узел системы принудительного нагнетания воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Основными элементами конструкции являются корпус турбины (горячая часть), корпус компрессора (холодная часть) и центральный корпус (картридж), в котором размещены вал ротора, подшипники скольжения и уплотнительные кольца.
Вал ротора объединяет рабочее колесо турбины, приводимое во вращение потоком отработавших газов, и рабочее колесо компрессора, сжимающее всасываемый воздух. В центральном корпусе установлены плавающие втулки (подшипники скольжения), обеспечивающие вращение вала с частотой до 150 000–200 000 об/мин. Уплотнительные кольца (поршневые кольца) на валу предотвращают утечку масла из системы смазки и прорыв газов.
Артикул 24071013JV соответствует конструкции, применяемой на ряде моделей Renault и Nissan. OEM-номер 1441100Q0F является одним из ключевых идентификаторов для подбора данной детали. В зависимости от модификации, компрессор может оснащаться актуатором (пневматическим или электрическим приводом управления геометрией турбины) — для моделей с изменяемой геометрией направляющего аппарата.
Компрессор наддува ITAB AUTOMOTIVE 24071013JV предназначен для установки на двигатели внутреннего сгорания, применяемые в автомобилях Renault и Nissan. Основные OEM-номера, под которыми выпускается данный узел: NISSAN 1441100Q0F; RENAULT 1441100Q0F; RENAULT 7701476883; RENAULT 7711368560; RENAULT 8200405203.
Для проверки совместимости необходимо сверить OEM-номер, указанный на шильдике турбокомпрессора, с номером, рекомендованным производителем автомобиля. Также следует учитывать код двигателя и год выпуска — для разных модификаций одного поколения могут применяться разные картриджи или версии с разным типом актуатора.
Поскольку в предоставленных данных отсутствуют конкретные fitments и crosses, рекомендуется перед покупкой уточнить применимость по VIN-коду автомобиля или по каталогу TecDoc (идентификатор детали 30736114). Кросс-аналоги других брендов не указаны, поэтому подбор следует проводить строго по оригинальным номерам Renault и Nissan.
Монтаж компрессора наддува ITAB AUTOMOTIVE 24071013JV требует соблюдения ряда технических условий. Перед установкой необходимо осмотреть впускной и выпускной коллекторы на наличие посторонних предметов, а также проверить состояние масляных магистралей — подающей и сливной. Засорение масляного канала или использование масла с вязкостью, не соответствующей спецификации, приводит к выходу турбокомпрессора из строя.
При замене рекомендуется установить новые прокладки на фланцы турбины и компрессора, а также заменить масло и масляный фильтр. После монтажа необходимо выполнить предпусковую смазку: залить чистое моторное масло в масляный канал центрального корпуса и провернуть ротор вручную для распределения смазки по подшипникам.
Затяжку крепежных болтов выполнять динамометрическим ключом в соответствии с моментами, указанными в руководстве по ремонту автомобиля. После запуска двигателя проверить отсутствие утечек масла и воздуха, а также посторонних шумов. Первые минуты работы избегать резких нагрузок для приработки уплотнений.
Разборы обсуждений владельцев: проблема, предложенные решения и результат. Ссылки ведут на исходные ветки.
Владелец K9K 734 сообщил о недодуве и приговоре по геометрии турбины, ремонт оценили дорого; он спрашивал, не проще ли заменить турбину целиком, какая стоит и стоит ли брать б/у при ограниченных средствах. Участники предлагали перебрать турбину самостоятельно (флажок геометрии забивается гарью и не даёт открывать лопатки), поставить восстановленную с гарантией, либо взять б/у с разборки, уточняя, что нужна версия с водяным охлаждением, а от 732 идентична, но без водяного охлаждения; при вырезанном сажевом и заглушенном EGR её тоже можно ставить, хотя с водяным охлаждением турбина живёт дольше. Каталожный номер подсказать не смогли, предложили смотреть табличку на снятой турбине. Один участник предложил менять картридж, но это опровергли: при заклинившей геометрии картридж ни при чём. Один владелец предложил свою рабочую турбину от 732, спросили цену и пробег, назван пробег 250 тыс. Чем закончилось у автора — не сообщено: он не подтвердил ни замену, ни переборку, ни покупку.
Проверьте совместимость по оригинальным номерам: NISSAN 1441100Q0F, RENAULT 7701476883, 7711368560, 8200405203. Если ваш номер совпадает — деталь подходит.
По данным каталога, это новый компрессор наддува от бренда ITAB AUTOMOTIVE. Информация о версиях отсутствует.
В наличии указаны только оригинальные OEM-номера: NISSAN 1441100Q0F и RENAULT 7701476883, 7711368560, 8200405203. Других кросс-номеров в базе нет.
Точный ресурс производителем не указан. Обычно компрессоры наддува служат 150–200 тыс. км, но это зависит от условий эксплуатации.
На данный момент предложений о продаже этого компрессора на площадке нет. Рекомендуем уточнить наличие у продавцов.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
22 моделей · 2 брендов