Holset 3771401 — это новый оригинальный турбокомпрессор от производителя Holset. Картридж этой турбины включает в себя центральный корпус, внутренний набор, ротор турбины и компрессорное колесо (крыльчатку).
Новый оригинальный турбокомпрессор Holset 3771401, предназначенный для автомобилей Volvo.
Holset 3771401 — это новый оригинальный турбокомпрессор от производителя Holset. Картридж этой турбины включает в себя центральный корпус, внутренний набор, ротор турбины и компрессорное колесо (крыльчатку).
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| VOLVO FH, FH II, FH III, FM II, FM III, FMX II, FMX III | DTi13; MD13 EURO 6 D13A380-G13C460 | 09.05- |
OE-номера: 21989961, 21989979, 21900655, 21952490, 21741401, 85013296, 3771403, 3781925, 3784363, 3788513, 3791638, 3793858, 3793861, 3795222, 4031026, 4031026H, 5322450, 3786854, 3786854H, 5454828, 55040432, 4031025.
Кросс-номера: 3771401, 3771403, 3781925, 3784359, 3784363, 3788513, 3791638, 3793858, 3793861, 3795222, 4031026, 4031026H, 5322450, 3786854, 3786854H, 5454828, 55040432, 4031025, T916727BT.
Турбокомпрессоры Holset известны своим качеством и применяют в средних и тяжелых дизельных двигателях.
В турбокомпрессоре предусмотрены определенные значения радиального и осевого зазоров ротора. Неправильная диагностика иногда приводит к ошибочной интерпретации несоблюдения зазоров как износа. Важно обращать внимание на шум, падение мощности или видимые утечки масла как потенциальные признаки неисправности.
Это новый оригинальный турбокомпрессор Holset, взаимозаменяемый с рядом OEM-номеров, включая 21989961, 21900655 и другие.
Турбокомпрессор предназначен для автомобилей VOLVO FH, FH II, FH III, FM II, FM III, FMX II, FMX III с двигателями DTi13; MD13 EURO 6 D13A380-G13C460, выпущенных с сентября 2005 года.
Картридж турбины 3771401 состоит из центрального корпуса турбины, внутреннего набора, ротора турбины и компрессорного колеса турбины (крыльчатки).
Вы можете использовать OE-номера (например, 21989961, 21900655) или VIN-номер вашего автомобиля для точного подбора турбокомпрессора.
В турбокомпрессоре предусмотрены определенные значения радиального и осевого зазоров ротора. Несоответствие зазоров может быть неверно диагностировано как износ, важно следить за правильной работой и обслуживанием.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.