Турбокомпрессор Holset 3592384
Турбины

Турбокомпрессор Holset 3592384

OEM 3592384

Holset 3592384 — турбокомпрессор модели HX83, предназначенный для двигателей объемом до 25 литров, включая Cummins QSK60. Турбокомпрессоры Holset известны в технологиях турбомашиностроения и воздухообработки.

Характеристики

Производитель
HOLSET
Артикул
3592384
rawName
Турбокомпрессор Holset 3592384
titlePolished
true

Holset 3592384 — это турбокомпрессор для двигателя Cummins QSK60.

Что это за деталь

Holset 3592384 — турбокомпрессор модели HX83, предназначенный для двигателей объемом до 25 литров, включая Cummins QSK60. Турбокомпрессоры Holset известны в технологиях турбомашиностроения и воздухообработки.

Применимость

Применимость турбокомпрессора Holset 3592384 подтверждена для:

ТехникаДвигательГодыМощность
Cummins QSK60 engineQSK60

OEM и кросс-номера

Оригинальные номера (OE):

  • 3592384

Кросс-номера:

  • 3784397
  • 3593646

Частые вопросы

Для каких двигателей подходит турбокомпрессор Holset HX83 3592384?

Турбокомпрессор Holset HX83 3592384 подходит для двигателей Cummins QSK60 объемом до 25 литров.

Какие еще идентификаторы (кросс-номера) существуют для Holset 3592384?

Для Holset 3592384 также существуют кросс-номера 3784397 и 3593646.

Можно ли установить турбокомпрессор Holset 3592384 на другие марки техники, кроме Cummins?

Турбокомпрессоры бренда Holset применяются не только в двигателях Cummins, но и в коммерческой технике таких производителей, как Volvo, Iveco, Detroit Diesel и Scania. Однако конкретная применимость для артикула 3592384 должна уточняться по OE-номеру или VIN.

Как определить номер своей турбины Holset?

Номер турбины Holset, а также модель и серийный номер, обычно указаны на заводской табличке.

Что такое технология High-Pressure Ratio Compressor в турбокомпрессорах Holset?

Технология High-Pressure Ratio Compressor, впервые примененная в турбокомпрессорах Holset Series 800, расширяет диапазон расхода до 25% и позволяет работать при степенях сжатия до 6.5:1, что увеличивает производительность двигателя на 20-40% без использования двухступенчатой архитектуры.

Отзывы

Отзывы — пока нет

Пока никто не оставил отзыв.

Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.

Оставить отзыв

5 из 5

Отзыв появится после модерации. Email используется только для связи и не публикуется.