Картридж турбонагнетателя HOFFER 65001292 представляет собой центральный узел системы наддува, объединяющий ротор с валом, подшипниковый узел, уплотнительные кольца и корпусные элементы. В отличие от полноценного турбокомпрессора, картридж поставляется без корпусов турбины и компрессора, что позволяет выполнить ремонт с сохранением существующих корпусных деталей.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Картридж турбонагнетателя HOFFER 65001292 — это внутренний роторный узел турбины, поставляемый без корпуса («улитки») и актуатора. Деталь предназначена для замены изношенной «горячей» части турбокомпрессора в сборе с валом, крыльчаткой и подшипниковым узлом. Бренд HOFFER специализируется на выпуске компонентов систем впуска и наддува для европейского авторынка. Основной OEM-номер для подбора — RENAULT 144100054R. В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля также применяются артикулы 144100054RA, 144105784R, 144106351R и 7711676417. Картридж подходит для дизельных двигателей Renault, включая модификации с системой Common Rail. При установке требуется обязательная балансировка ротора и замена сопутствующих уплотнений. При выборе картриджа важно учитывать, что он не включает корпус турбины и актуатор — это ремонтная вставка для восстановления турбокомпрессора. В отличие от покупки б/у узла, новый картридж HOFFER гарантирует отсутствие люфта вала и корректную геометрию крыльчатки. Для точной совместимости необходимо сверяться с кодом двигателя и годом выпуска автомобиля. Картридж турбонагнетателя HOFFER 65001292 — решение для капитального ремонта турбины с заменой внутренних элементов. При наличии оригинального номера RENAULT 144100054R или его аналогов этот компонент обеспечивает восстановление заводских параметров наддува. Выберите подходящий вариант из доступных предложений.
Картридж турбонагнетателя HOFFER 65001292 представляет собой центральный узел системы наддува, объединяющий ротор с валом, подшипниковый узел, уплотнительные кольца и корпусные элементы. В отличие от полноценного турбокомпрессора, картридж поставляется без корпусов турбины и компрессора, что позволяет выполнить ремонт с сохранением существующих корпусных деталей.
Конструктивно картридж включает вал турбины, на котором закреплены колесо турбины (со стороны выпуска) и колесо компрессора (со стороны впуска). Вал вращается в плавающих подшипниках скольжения, установленных в центральном корпусе. Система смазки и охлаждения подшипникового узла интегрирована в конструкцию — подача масла осуществляется через каналы в корпусе картриджа, подключение к системе смазки двигателя выполняется через штатные маслопроводы.
Уплотнения вала выполнены в виде поршневых колец, предотвращающих утечку масла в проточные части турбины и компрессора. Картридж HOFFER 65001292 соответствует оригинальным спецификациям Renault по геометрии посадочных мест, балансировке ротора и материалам подшипников. Данный артикул применяется в системах наддува дизельных двигателей Renault, где требуется замена центрального узла без демонтажа корпусов.
Картридж HOFFER 65001292 предназначен для установки на дизельные двигатели Renault, оснащённые турбонагнетателями с оригинальными номерами 144100054R, 144100054RA, 144105784R, 144106351R, 7711676417. Данные OEM-номера соответствуют турбокомпрессорам, устанавливаемым на ряд моделей Renault с двигателями K9K (1.5 dCi) и F9Q (1.9 dCi) различных модификаций.
Применимость включает такие модели, как Renault Megane II (2002-2008) с двигателем 1.5 dCi (K9K), Renault Scenic II (2003-2009) с аналогичным силовым агрегатом, а также Renault Clio III (2005-2012) с двигателем 1.5 dCi. Для точной идентификации совместимости необходимо сверять оригинальный номер турбокомпрессора, установленного на автомобиле, с указанными OEM-номерами.
Важно учитывать, что картридж HOFFER 65001292 может устанавливаться на турбокомпрессоры различных производителей, поставляемые на конвейер Renault, при условии соответствия геометрии посадочных мест и диаметра вала. Перед заказом рекомендуется проверить соответствие по коду двигателя и году выпуска автомобиля, так как в рамках одного поколения могли применяться разные модификации турбонагнетателей.
Установка картриджа HOFFER 65001292 требует демонтажа турбокомпрессора с двигателя и его разборки для извлечения старого картриджа. Корпуса турбины и компрессора должны быть очищены от нагара и отложений, после чего производится установка нового картриджа с обязательной заменой всех уплотнительных прокладок и медных шайб маслопроводов.
При монтаже необходимо обеспечить точное центрирование картриджа относительно корпусов и соблюдение моментов затяжки крепёжных элементов в соответствии с технической документацией производителя. После сборки турбокомпрессора требуется проверить лёгкость вращения ротора — он должен вращаться без заеданий и посторонних шумов.
Рекомендуется выполнять замену картриджа одновременно с заменой моторного масла и масляного фильтра, так как старая смазка может содержать абразивные частицы, способные повредить новый подшипниковый узел. Также необходимо проверить состояние маслопроводов и при наличии засоров или деформаций заменить их. После установки картриджа и сборки турбокомпрессора требуется выполнить предпусковую смазку — подать масло в подшипниковый узел через маслопровод перед запуском двигателя.
Данный картридж заменяет OEM-номера Renault 144100054R, 144100054RA, 144105784R, 144106351R и 7711676417. Перед покупкой сверьте свой VIN или старый номер с этими артикулами.
Картридж — это центральная часть турбины (ротор, вал, корпус подшипников), без корпусов улиток. Он подходит для ремонта, если ваши корпуса в хорошем состоянии.
Нет, после замены картриджа требуется профессиональная балансировка ротора и проверка осевого люфта. Рекомендуем доверить установку специалисту.
Ресурс зависит от условий эксплуатации, качества масла и соблюдения режима охлаждения. Производитель не указывает точный срок, но при правильной установке он сопоставим с оригиналом.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
11 моделей RENAULT