Оригинальный Турбокомпрессор
OEM 8940202
Оригинальный турбокомпрессор бренда GARRETT, артикул 8940202. Идентификаторы: 8940202, 894020-2. Кросс-номер: 894020-5002S.
Характеристики
- Производитель
- GARRETT
- Артикул
- 8940202
Оригинальный Турбокомпрессор бренда GARRETT, артикул 8940202. Применимость: BMW 2 (G42, G87), BMW 3 (G20, G80, G28), BMW 3 (G21), BMW 3 (G21, G81), BMW 4 (G22, G82), BMW 4 (G23, G83).
Что это за деталь
Оригинальный турбокомпрессор бренда GARRETT, артикул 8940202. Идентификаторы: 8940202, 894020-2. Кросс-номер: 894020-5002S.
Применимость
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| BMW 2 (G42, G87) | — | — | — |
| BMW 3 (G20, G80, G28) | — | — | — |
| BMW 3 (G21) | — | — | — |
| BMW 3 (G21, G81) | — | — | — |
| BMW 4 (G22, G82) | — | — | — |
| BMW 4 (G23, G83) | — | — | — |
OEM и кросс-номера
- OE/идентификаторы: 8940202, 894020-2
- Кросс-номер: 894020-5002S
Характеристики
Отдельные технические характеристики в предоставленных источниках не указаны.
Частые вопросы
Какие OE-номера соответствуют турбокомпрессору Garrett 8940202?
Для турбокомпрессора Garrett с артикулом 8940202 в качестве идентификаторов указаны 8940202 и 894020-2.
Есть ли кросс-номера у турбокомпрессора Garrett 8940202?
В качестве кросс-номера указан 894020-5002S.
На какие автомобили BMW подходит турбокомпрессор Garrett 894020-5002S?
Согласно источнику, Garrett 894020-5002S (biturbo) подходит на BMW 2 (G42, G87), BMW 3 (G20, G80, G28), BMW 3 (G21), BMW 3 (G21, G81), BMW 4 (G22, G82), BMW 4 (G23, G83).
Как определить подходящий турбокомпрессор по OE-номеру или VIN?
Для поиска турбокомпрессора по OE-номеру или данным автомобиля можно использовать каталоги и поисковые сервисы, например Garrett Turbo Cross Reference и Turbo Search — они позволяют найти турбокомпрессоры с теми же компонентами по номеру турбины, артикулу или данным автомобиля.
Что нужно проверить перед заменой турбокомпрессора?
Перед заменой турбокомпрессора важно провести тщательную диагностику систем двигателя. Потеря мощности, шум, повышенное дымление или расход масла могут быть следствием неисправной системы впрыска топлива, забитого воздушного фильтра, повреждённой выпускной системы или проблемы со смазкой. Также следует проверить давление в картере двигателя: повышенное значение может быть вызвано прорывом газов через поршни или забитой системой вентиляции картера.
Отзывы
Отзывы — пока нет
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.