Турбокомпрессор Garrett 786266-5002S
Турбины

Турбокомпрессор Garrett 7862665002S

OEM 7862665002S

Турбокомпрессор GARRETT, артикул 7862665002S. По данным источников, для детали указаны OE-номера 7862665002S и 786266-5002, а также кросс-номер 7862665004S.

Характеристики

Производитель
GARRETT
Артикул
7862665002S
rawName
Турбокомпрессор Garrett 786266-5002S
titlePolished
true

Турбокомпрессор GARRETT с артикулом 7862665002S. Применимость: Volkswagen Touareg II 2010-2018. OEM-номера: 7862665002S, 786266-5002.

Что это за деталь

Турбокомпрессор GARRETT, артикул 7862665002S. По данным источников, для детали указаны OE-номера 7862665002S и 786266-5002, а также кросс-номер 7862665004S.

Применимость

ТехникаДвигательГодыМощность
Volkswagen Touareg II—2010-2018—

OEM и кросс-номера

  • OEM: 7862665002S, 786266-5002
  • Кросс-номера: 7862665004S

Характеристики

  • Норма выхлопных газов: Euro 5
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель, SREA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель

Частые вопросы

Какие OE-номера и кросс-номера соответствуют турбокомпрессору Garrett 7862665002S?

Для турбокомпрессора Garrett 7862665002S указаны OE-номера 7862665002S и 786266-5002, а также кросс-номер 7862665004S.

На какую технику устанавливается турбокомпрессор Garrett 7862665002S?

По данным источников, турбокомпрессор Garrett 7862665002S применяется на Volkswagen Touareg II 2010-2018.

Какие характеристики указаны для турбокомпрессора Garrett 7862665002S?

В источниках указаны: норма выхлопных газов — Euro 5; тип зарядки — Турбонагнетатель, SREA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель.

Как правильно брать турбокомпрессор Garrett при извлечении из упаковки?

Турбокомпрессор Garrett следует поднимать за один из корпусов (end housing); захват за актуатор, тяги или шланги может привести к серьёзным повреждениям.

Что рекомендуется проверить перед заменой турбокомпрессора?

Перед заменой турбокомпрессора рекомендуется провести тщательную диагностику систем двигателя: недостаток мощности, шумная работа, чрезмерный дым или расход масла могут быть следствием неисправной топливной системы, ограниченного или забитого воздушного фильтра, повреждённой выхлопной системы или проблемы со смазкой; также следует проверить давление картера.

Почему важно определить причину повреждения турбокомпрессора перед заменой?

Повреждение турбокомпрессора часто является симптомом основной проблемы, а не её причиной, поэтому перед заменой важно определить причину повреждения и провести диагностическую проверку ключевых зон: посторонние объекты, недостаток смазки, загрязнение масла, превышение частоты вращения турбины и чрезмерная температура.

Отзывы

Отзывы — пока нет

Пока никто не оставил отзыв.

Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.

Оставить отзыв

5 из 5

Отзыв появится после модерации. Email используется только для связи и не публикуется.