Турбокомпрессор Garrett 7626605003S,
Турбокомпрессор производства GARRETT, артикул 7626605003S, модель 762660-5003S. Относится к семейству турбин 7626600002 / 7626600003 / 7626605002S / 7626605003S / 7731480001 / 7731485001S.

Турбокомпрессор производства GARRETT, артикул 7626605003S, модель 762660-5003S. Относится к семейству турбин 7626600002 / 7626600003 / 7626605002S / 7626605003S / 7731480001 / 7731485001S.
Турбокомпрессор бренда GARRETT, артикул 7626605003S (модель 762660-5003S). Применяется на SAAB 9-5 (YS3E) с двигателем 1.9 TiD (1910 ccm).
Турбокомпрессор производства GARRETT, артикул 7626605003S, модель 762660-5003S. Относится к семейству турбин 7626600002 / 7626600003 / 7626605002S / 7626605003S / 7731480001 / 7731485001S.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| SAAB 9-5 (YS3E) | 1.9 TiD (1910 ccm / 4 цил.) | — | — |
Источник применимости: turbo-kros.ru.
Кросс-номера: 762660-5002S, 7626600002, 7626600003, 7731480001, 7731485001S, 762660-5003.
Дополнительные технические характеристики в предоставленных источниках не указаны.
По данным источников, турбина семейства 7626600002/7626600003/7626605002S/7626605003S применяется на SAAB 9-5 (YS3E) с двигателем 1.9 TiD объёмом 1910 ccm (4 цилиндра).
В качестве кросс-номеров для этого семейства турбин указаны: 762660-5002S, 7626600002, 7626600003, 7731480001, 7731485001S, а также 762660-5003 (модель).
Применимость турбокомпрессора следует уточнять по OE-номеру или VIN автомобиля — сверяйте кросс-номера (762660-5002S, 7626600002, 7626600003, 7731480001, 7731485001S) с номером, указанным на вашей детали или в документации.
Перед заменой турбокомпрессора Garrett рекомендует провести диагностику систем двигателя: проверить систему впрыска топлива, воздушный фильтр (засорение/блокировка), выпускную систему, систему смазки, а также давление в картере двигателя. Повышенное давление картерных газов может быть вызвано прорывом поршневых газов или засорением системы вентиляции.
Согласно руководству Garrett, при установке необходимо подключить сливную линию масла к турбокомпрессору, залить новое моторное масло в масляное впускное отверстие турбокомпрессора и подсоединить линию подачи масла. Также важно убедиться, что все воздушные и масляные линии чистые и не повреждены, и использовать правильную прокладку или уплотнительное кольцо.
Garrett отмечает, что повреждение турбины часто является симптомом основной проблемы, а не её причиной. Потеря мощности, шум, excessive smoke или расход масла могут быть следствием неисправности системы впрыска, засорённого воздушного фильтра, повреждённой выпускной системы или проблем со смазкой. Поэтому перед заменой турбины требуется тщательная диагностика.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.