Турбокомпрессор Garrett 7274615006S
OEM 7274615006S
Турбокомпрессор Garrett 7274615006S (модель GT1852V) — компонент системы наддува двигателя.
Характеристики
- Производитель
- GARRETT
- Артикул
- 7274615006S
- rawName
- Турбокомпрессор Garrett 727461-5006S восстановленный
- enrichBatch
- 2
- titlePolished
- true
от
27 100₽
Турбокомпрессор Garrett 7274615006S — деталь бренда GARRETT с артикулом 7274615006S. Применимость: Mercedes-Benz E-Klasse (S211, W211) E 220 CDI, Mercedes-Benz CLK (C209) CLK 220 CDI, Mercedes-Benz E-Class. OEM-номер: A 646 090 00 80.
Что это за деталь
Турбокомпрессор Garrett 7274615006S (модель GT1852V) — компонент системы наддува двигателя.
Применимость
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Klasse (S211, W211) E 220 CDI | 611962 | — | — |
| Mercedes-Benz CLK (C209) | CLK 220 CDI (209.308), 2148 см³ | 2002 - 2010 | 100 кВт, 136 л.с. |
| Mercedes-Benz E-Class | 611962 | 2009 | — |
OEM и кросс-номера
OEM: A 646 090 00 80, A6460900180, A6460960399, A 646 096 04 99. Кросс-номера: 727461-5007S, 727461-0005, 727461-0006, 727461-5006S.
Характеристики
- Тип турбины: GT1852V; GT1852VK
- OEM: A 646 090 00 80
Частые вопросы
На какие автомобили устанавливается турбокомпрессор Garrett 7274615006S?
Турбокомпрессор Garrett 7274615006S применяется на Mercedes-Benz E-Klasse (S211, W211) E 220 CDI, Mercedes-Benz CLK (C209) с двигателем CLK 220 CDI (209.308) и Mercedes-Benz E-Class с двигателем 611962.
Какой OEM-номер у турбокомпрессора Garrett 7274615006S?
OEM-номер: A 646 090 00 80 (также A6460900180). Дополнительные OEM-номера: A6460960399, A 646 096 04 99.
Какие кросс-номера у турбокомпрессора Garrett 7274615006S?
Кросс-номера: 727461-5007S, 727461-0005, 727461-0006, 727461-5006S.
Какая мощность двигателя Mercedes-Benz CLK 220 CDI, на который ставится турбокомпрессор Garrett 7274615006S?
Мощность двигателя CLK 220 CDI (209.308) объёмом 2148 см³ составляет 100 кВт (136 л.с.).
Как правильно установить турбокомпрессор Garrett?
Перед установкой убедитесь, что все воздушные шланги, подсоединяемые к турбокомпрессору, чистые и без повреждений. Для турбин с VNT также требуется проверка. После установки залейте новое моторное масло в масляное впускное отверстие и подсоедините маслосливную линию.
Отзывы
Отзывы — пока нет
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.