Турбокомпрессор Garrett 703013-0008 восстановленный
Турбины

Турбокомпрессор Garrett 7030130008

OEM 7030130008

Турбокомпрессор GARRETT 7030130008 — это компонент системы наддува двигателя, разработанный для увеличения его мощности и эффективности.

Характеристики

Производитель
GARRETT
Артикул
7030130008
rawName
Турбокомпрессор Garrett 703013-0008 восстановленный
enrichBatch
1
titlePolished
true

GARRETT 7030130008 — это турбокомпрессор, предназначенный для SCANIA OmniLink 230 9.0L 230 л.с.

Что это за деталь

Турбокомпрессор GARRETT 7030130008 — это компонент системы наддува двигателя, разработанный для увеличения его мощности и эффективности.

Применимость

ТехникаДвигательГодыМощность
SCANIA OmniLink 2309.0L230 л.с.

OEM и кросс-номера

Оригинальные (OE) номера:

  • 7030130008
  • 703013-0008

Характеристики

Спецификации турбокомпрессора требуют уточнения по конкретной модификации и каталогу производителя.

Признаки износа турбины

Перед заменой турбокомпрессора необходимо провести тщательную диагностику систем двигателя. Признаками неисправности могут быть потеря мощности, шумная работа, избыточное дымление или повышенный расход масла. Причины могут крыться в неисправной топливной системе, засоренном воздушном фильтре, поврежденной выхлопной системе или проблемах со смазкой. Высокое давление в картере двигателя также является показателем возможных проблем.

Частые вопросы

Для какой техники подходит данный турбокомпрессор Garrett?

Турбокомпрессор Garrett с артикулом 7030130008 подходит для SCANIA OmniLink 230 с двигателем объемом 9.0L и мощностью 230 л.с.

Какие идентификационные номера имеет этот турбокомпрессор Garrett?

Данный турбокомпрессор Garrett имеет артикул 7030130008, который также может быть указан как 703013-0008.

Что необходимо проверить перед установкой нового турбокомпрессора Garrett?

Перед заменой турбокомпрессора Garrett важно провести полную диагностику систем двигателя, проверить масляные и воздушные фильтры, а также убедиться в отсутствии проблем со смазкой, сторонних объектов, перекручивания турбины или чрезмерной температуры. Повышенное давление в картере двигателя также требует внимания.

Где можно найти информацию для подбора турбокомпрессора Garrett?

Информацию для подбора можно найти по OE-номеру или изучив кросс-каталоги турбокомпрессоров Garrett.

Какие основные причины выхода турбокомпрессора из строя?

Основные причины износа турбины могут включать недостаток смазки, загрязнение масла, перегрев, попадание инородных предметов, а также проблемы с давлением в картере двигателя.

Отзывы

Отзывы — пока нет

Пока никто не оставил отзыв.

Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.

Оставить отзыв

5 из 5

Отзыв появится после модерации. Email используется только для связи и не публикуется.