GARRETT 471049-5004S — это турбокомпрессор, разработанный для различных видов транспорта и спецтехники. Он включает технологии электрического усиления от Garrett, которые охватывают высокоскоростные электродвигатели, конструкции e-моторов, силовую электронику и системы управления двигателем.
GARRETT 471049-5004S — турбокомпрессор. Применимость уточняется по OE-номеру или VIN. Включает электрические технологии усиления.
GARRETT 471049-5004S — это турбокомпрессор, разработанный для различных видов транспорта и спецтехники. Он включает технологии электрического усиления от Garrett, которые охватывают высокоскоростные электродвигатели, конструкции e-моторов, силовую электронику и системы управления двигателем.
Применимость уточняется по OE-номеру или VIN.
Данный турбокомпрессор имеет следующие идентификаторы:
Оригинальные номера (OEM):
Кросс-номера:
Перед заменой турбокомпрессора важно провести тщательную диагностику систем двигателя. Признаки, указывающие на возможную неисправность, включают в себя:
Причиной этих проблем может быть не только турбокомпрессор, но и неисправность системы впрыска топлива, засоренный воздушный фильтр, поврежденная выхлопная система или проблемы со смазкой. Также необходимо проверить давление картерных газов, так как высокие показания могут быть вызваны дефектами поршневой группы или заблокированной системой вентиляции.
В комплект входит турбокомпрессор Garrett 471049-5004S, предназначенный для легковых автомобилей, фургонов, коммерческого транспорта, сельскохозяйственной/строительной техники, а также для промышленного, энергетического и морского применения.
Для данного турбокомпрессора Garrett используются артикул 471049-5004S и различные кросс-номера, такие как 471049-0004, 471049-5004 и др., а также ОЕ-номера, такие как RE60046, RE508973 и др. (полный список можно найти в разделе кросс-номеров).
Указанные характеристики включают вес 8,78 кг, размеры 435x232x320 мм (a/b/c), мощность 140 л.с., объем 2,00 л и 4 цилиндра.
Перед установкой нового турбокомпрессора важно провести тщательную диагностику систем двигателя и определить причину повреждения старого турбокомпрессора. Также необходимо использовать новые воздушные, масляные и топливные фильтры, а также чистое моторное масло в соответствии со спецификациями производителя двигателя или транспортного средства.
Неисправности могут проявляться в виде потери мощности, шумной работы, чрезмерного дыма или расхода масла. Важно также проверить давление картерных газов двигателя, так как повышенные показания могут указывать на проблемы с поршневой группой или заблокированной системой вентиляции.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.