Турбокомпрессор Caterpillar 232-1811 (модель GTA5518B) является частью системы наддува низкого давления (Low Side, Low Pressure, 2nd Stage) и предназначен для дизельных двигателей Caterpillar C15 ACERT. Он используется в составных (двойных) турбосистемах и не имеет вестгейта. Данный турбокомпрессор спроектирован для соответствия или превышения производительности оригинальных деталей.
Представлен турбокомпрессор артикул 232-1811 от Caterpillar. Это турбокомпрессор низкого давления для двигателей Caterpillar C15 ACERT, выпущенных в 2004-2007 годах, а также для C15 ACERT 15L/15.2L.
Турбокомпрессор Caterpillar 232-1811 (модель GTA5518B) является частью системы наддува низкого давления (Low Side, Low Pressure, 2nd Stage) и предназначен для дизельных двигателей Caterpillar C15 ACERT. Он используется в составных (двойных) турбосистемах и не имеет вестгейта. Данный турбокомпрессор спроектирован для соответствия или превышения производительности оригинальных деталей.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| Caterpillar | C15 ACERT BXS | 2004-2007 | |
| Caterpillar | C15 ACERT MXS | 2004-2007 | |
| Caterpillar | C15 ACERT NXS | 2004-2007 | |
| Caterpillar | C15 ACERT 15L Diesel | ||
| Caterpillar | C15 ACERT 15.0L Diesel | ||
| Caterpillar | C15 ACERT 15.2L |
Важно: Применимость для двигателей 2004-2007 годов ограничена только версиями без DPF (сажевого фильтра) и не включает модели 2008 года и новее.
В целом, признаки износа турбины включают снижение мощности двигателя, появление необычных шумов (например, свист или вой), повышенный расход масла, синий или черный дым из выхлопной трубы. Учитывая, что данный турбокомпрессор является частью двойной системы, проблемы могут проявляться специфически для турбины низкого давления.
Информация о восстановлении с обменом отсутствует.
Данный турбокомпрессор подходит для дизельных двигателей Caterpillar C15 ACERT, таких как BXS, MXS, NXS (2004-2007 годов выпуска, только для двигателей без DPF), а также C15 ACERT 15L и 15.2L.
Двигатели Caterpillar C15 ACERT используют составную (двойную) турбосистему, и данный турбокомпрессор является ее частью низкого давления (Low Side, Low Pressure, 2nd Stage), без вестгейта.
Применимость турбокомпрессора можно уточнить по OE-номеру или VIN вашего автомобиля. Также важно сверить код двигателя (например, BXS, MXS, NXS) и год выпуска.
Оригинальный номер (OE) для этого турбокомпрессора — 232-1811. Также известны кросс-номера 10R1888, 2321805, 2289942 и 741155-5003S.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.