Компрессор наддува BTS Turbo T914992BL представляет собой турбокомпрессор, предназначенный для систем принудительного наддува дизельных двигателей. Основными узлами изделия являются корпус компрессора (холодная улитка), корпус турбины (горячая улитка) и центральный корпус (картридж), в котором размещены ротор (вал с колесами компрессора и турбины) и подшипниковый узел.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Компрессор, наддув BTS Turbo T914992BL — это узел системы турбонаддува, предназначенный для восстановления мощности и крутящего момента двигателя. Артикул T914992BL от производителя BTS Turbo представляет собой сменный картридж или готовый к установке турбокомпрессор, в зависимости от комплектации. Данная деталь применяется на автомобилях, где оригинальный узел имеет один из перечисленных OEM-номеров, в частности 1441100Q1H (Nissan) или 7701477404 (Renault). Технически компрессор BTS Turbo T914992BL взаимозаменяем с рядом заводских номеров, включая 7701478979, 7711368842 и 8200552213 от Renault. Это означает, что деталь подходит на модификации, где оригинально устанавливались указанные компоненты. При подборе критически важно сверить маркировку старого узла с артикулом T914992BL, так как даже незначительные различия в исполнении (например, тип актуатора или геометрия корпуса) влияют на совместимость. Покупателю следует учитывать, что компрессор BTS Turbo — это новый узел, а не (reman). В отличие от б/у деталей, он не имеет износа ротора и уплотнений. Для точной идентификации необходима проверка по VIN или коду двигателя, так как один и тот же OEM-номер 1441100Q1H мог устанавливаться на разные версии силовых агрегатов. При наличии нескольких OEM-номеров в списке совместимости (например, 7701477404 и 8200552213) рекомендуется уточнить год выпуска и тип двигателя автомобиля. Это позволит выбрать корректный вариант компрессора наддува BTS Turbo T914992BL для конкретной задачи.
Компрессор наддува BTS Turbo T914992BL представляет собой турбокомпрессор, предназначенный для систем принудительного наддува дизельных двигателей. Основными узлами изделия являются корпус компрессора (холодная улитка), корпус турбины (горячая улитка) и центральный корпус (картридж), в котором размещены ротор (вал с колесами компрессора и турбины) и подшипниковый узел.
Ротор турбокомпрессора установлен на плавающих втулках (подшипниках скольжения), которые обеспечивают вращение вала с частотой до 150 000–200 000 об/мин. Для смазки и охлаждения подшипникового узла используется масло из системы смазки двигателя, подаваемое через маслоподводящий канал. В центральном корпусе также предусмотрены уплотнительные кольца (маслоотражательные шайбы) для предотвращения утечки масла в проточную часть компрессора или турбины.
Корпус турбины оснащен актуатором (перепускным клапаном) для регулировки давления наддува. Актуатор управляется вакуумным или пневматическим приводом и открывает перепускной канал, направляя часть выхлопных газов в обход рабочего колеса турбины, что ограничивает максимальное давление наддува. Корпус компрессора имеет входной патрубок для забора воздуха и выходной патрубок, соединяемый с интеркулером. В конструкции используется колесо компрессора с алюминиевым сплавом, а колесо турбины выполнено из жаропрочного никелевого сплава.
Бренд BTS Turbo и артикул T914992BL нанесены на корпус изделия. Данный турбокомпрессор соответствует OEM-номеру NISSAN 1441100Q1H, что подтверждает его заводскую спецификацию и геометрию присоединительных фланцев.
Компрессор наддува BTS Turbo T914992BL применяется на дизельных двигателях автомобилей Nissan и Renault. В перечень OEM-номеров входят: NISSAN 1441100Q1H, RENAULT 7701477404, RENAULT 7701478979, RENAULT 7711368842, RENAULT 8200552213. Эти номера указывают на совместимость с конкретными модификациями двигателей.
Для проверки применимости необходимо сверить OEM-номер, указанный на шильдике турбокомпрессора или в документации автомобиля, с номером 1441100Q1H (или его аналогами от Renault). Также следует учитывать код двигателя, объем и год выпуска автомобиля. Для точной идентификации рекомендуется использовать VIN-код транспортного средства.
Кросс-аналоги других брендов для данного артикула не указаны, поэтому при замене следует ориентироваться исключительно на оригинальные номера производителей Nissan и Renault. Установка турбокомпрессора с несовместимыми характеристиками (например, несоответствие фланцев, размера колес или угла установки актуатора) может привести к некорректной работе двигателя или повреждению узла.
Перед установкой турбокомпрессора BTS Turbo T914992BL необходимо провести подготовительные работы. Рекомендуется заменить масло и масляный фильтр, а также очистить маслоподводящую и маслоотводящую магистрали от загрязнений и отложений. Загрязненное масло может привести к заклиниванию подшипникового узла нового турбокомпрессора.
При монтаже следует использовать новые прокладки на фланцах турбины и компрессора, а также заменить прокладку выпускного коллектора. Крепежные болты и гайки необходимо затягивать динамометрическим ключом в соответствии с регламентом производителя двигателя. Типовой момент затяжки для фланцев турбокомпрессора составляет 20–30 Н·м, но точное значение зависит от модели.
После установки турбокомпрессора необходимо выполнить предпусковую смазку: залить чистое моторное масло в маслоподводящий канал, провернуть ротор вручную для распределения смазки. Запуск двигателя следует производить без нагрузки, дав поработать на холостом ходу 2–3 минуты для стабилизации давления масла. В первые 100–200 км пробега рекомендуется избегать резких ускорений и высоких оборотов для приработки подшипникового узла.
Разборы обсуждений владельцев: проблема, предложенные решения и результат. Ссылки ведут на исходные ветки.
Владелец K9K 734 сообщил о недодуве и приговоре по геометрии турбины, ремонт оценили дорого; он спрашивал, не проще ли заменить турбину целиком, какая стоит и стоит ли брать б/у при ограниченных средствах. Участники предлагали перебрать турбину самостоятельно (флажок геометрии забивается гарью и не даёт открывать лопатки), поставить восстановленную с гарантией, либо взять б/у с разборки, уточняя, что нужна версия с водяным охлаждением, а от 732 идентична, но без водяного охлаждения; при вырезанном сажевом и заглушенном EGR её тоже можно ставить, хотя с водяным охлаждением турбина живёт дольше. Каталожный номер подсказать не смогли, предложили смотреть табличку на снятой турбине. Один участник предложил менять картридж, но это опровергли: при заклинившей геометрии картридж ни при чём. Один владелец предложил свою рабочую турбину от 732, спросили цену и пробег, назван пробег 250 тыс. Чем закончилось у автора — не сообщено: он не подтвердил ни замену, ни переборку, ни покупку.
Проверьте совместимость по OEM-номерам: например, NISSAN 1441100Q1H или RENAULT 7701477404 — это оригинальные артикулы, которые заменяет данная деталь.
По данным на странице, это новый компрессор наддува от бренда BTS Turbo, артикул T914992BL. Предложений (reman) нет.
Он заменяет OEM-номера: NISSAN 1441100Q1H, RENAULT 7701477404, 7701478979, 7711368842 и 8200552213.
На данный момент предложений о продаже (offers) для этого товара нет — уточните наличие у продавцов отдельно.
Информация о конкретных моделях авто (fitments) отсутствует. Для точной проверки используйте OEM-номера или VIN вашего автомобиля.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
20 моделей · 2 брендов