Стартер BTS Turbo S100134

Стартер BTS Turbo S100134 — это узел системы пуска двигателя, предназначенный для запуска ДВС путём вращения коленчатого вала. Модель S100134 выпускается под брендом BTS Turbo, специализирующимся на компонентах систем впуска и пуска. Данный стартер является оригинальным OEM-продуктом, что подтверждается его прямым соответствием заводскому артикулу BMW 12411317584.

Технически стартер S100134 взаимозаменяем с рядом заводских номеров BMW, включая 12411318892, 12411402990 и 12411405406, а также с номером CITROËN/PEUGEOT 0016530. Это указывает на его применение в моделях, где используется унифицированная платформа пускового механизма. При подборе важно учитывать, что данный артикул является прямым аналогом оригинального стартера, а не восстановленным или контрактным узлом.

При выборе стартера S100134 следует ориентироваться на год выпуска и код двигателя автомобиля. Для точной идентификации совместимости сверьтесь с каталожными данными по VIN или коду двигателя — это исключит ошибку при покупке. Установка нового стартера, в отличие от б/у или восстановленного, гарантирует полный ресурс щёток, втулок и обгонной муфты.

Стартер BTS Turbo S100134 — это новый узел с артикулом 12411317584, подходящий для бензиновых и дизельных модификаций, где применяются указанные OEM-номера. Выберите подходящий вариант из предложений на странице.

Конструкция

Стартер BTS Turbo S100134 представляет собой электромеханическое устройство пуска двигателя внутреннего сгорания. Основными узлами стартера являются электродвигатель постоянного тока с последовательным возбуждением, обгонная муфта (бендикс) с приводной шестерней, втягивающее реле (соленоид) и редуктор (при наличии в конструкции). Вращающий момент от вала якоря передается на маховик двигателя через бендикс, который обеспечивает временное зацепление шестерни с зубчатым венцом маховика и автоматическое отключение после запуска.

Ключевые элементы конструкции включают корпус статора с обмотками возбуждения или постоянными магнитами, ротор (якорь) с коллектором и обмоткой, щеточный узел, подшипники скольжения или качения в опорах вала, а также возвратную пружину бендикса. Втягивающее реле управляет перемещением бендикса и замыканием силовых контактов цепи питания электродвигателя. Стартер S100134 имеет OEM-номера, включая 12411317584, 12411318892, 12411402990, 12411405406, что указывает на его применимость к определенным двигателям BMW.

Бренд BTS Turbo специализируется на выпуске компонентов систем турбонаддува и пуска. Артикул S100134 идентифицирует конкретную модель стартера с заданными электрическими и механическими параметрами. Конструкция рассчитана на работу в условиях высоких пусковых токов и вибраций, характерных для дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

Совместимость

Стартер BTS Turbo S100134 предназначен для установки на автомобили марок BMW, CITROËN и PEUGEOT. Основные OEM-номера, под которыми выпускалась данная деталь: CITROËN/PEUGEOT 0016530, BMW 12411317584, BMW 12411318892, BMW 12411402990, BMW 12411405406. При подборе необходимо сверять соответствие по оригинальному номеру, установленному производителем автомобиля, а также по году выпуска, объему и типу двигателя.

Для точной идентификации совместимости следует использовать VIN-код автомобиля или каталоги производителя. Стартер может устанавливаться на двигатели с различными системами впрыска и зажигания, включая дизельные модификации. Отсутствие данных о fitments в предоставленной информации не исключает применимость к конкретным моделям — требуется верификация по каталогам или технической документации.

Перед покупкой рекомендуется проверить посадочные размеры стартера (диаметр фланца, количество и расположение крепежных отверстий), тип привода (количество зубьев на шестерне бендикса, модуль зацепления), а также электрические параметры (напряжение, мощность, потребляемый ток). Несоответствие хотя бы одного параметра может привести к невозможности установки или некорректной работе.

Установка

Монтаж стартера BTS Turbo S100134 требует соблюдения стандартных процедур для данного типа узлов. Перед установкой необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля, отключив клемму аккумулятора. Рекомендуется проверить состояние маховика (отсутствие износа зубьев венца) и посадочного места на блоке двигателя. При замене стартера следует использовать новые крепежные болты и шайбы, если это предусмотрено регламентом производителя.

В процессе установки важно обеспечить правильную центровку стартера относительно маховика, избегая перекосов, которые могут привести к заклиниванию привода. Момент затяжки крепежных болтов должен соответствовать спецификации завода-изготовителя автомобиля (обычно 40-60 Н·м для фланцевых соединений). После монтажа необходимо подключить силовой провод от аккумулятора и управляющий провод от замка зажигания к соответствующим клеммам втягивающего реле.

Сопутствующие работы, которые рекомендуется выполнить при замене стартера, включают проверку и при необходимости замену проводки (силовых и управляющих цепей), очистку контактов от окислов, а также проверку уровня заряда и состояния аккумуляторной батареи. В некоторых случаях может потребоваться снятие впускного коллектора или других элементов для обеспечения доступа к стартеру. После установки следует провести пробный пуск двигателя для проверки работоспособности.