Что это за деталь
Турбокомпрессор BorgWarner BV39 54399880030 — это высококачественная запчасть, предназначенная для повышения производительности дизельных двигателей. Он разработан специально для моторов K9K объемом 1.5 литра, обеспечивая оптимальное давление наддува и заявленную мощность. Деталь изготовлена с использованием высокопрочных материалов, таких как K18 для ключевых компонентов, что гарантирует ее долговечность и надежность.
Применимость
Турбокомпрессор 54399880030 совместим с широким спектром легковых автомобилей с дизельными двигателями 1.5 dCi (K9K). Он разработан для обеспечения идеальной работы с моделями, перечисленными ниже, предлагая широкий диапазон выдаваемой мощности от 76 кВт (103 л.с.) до 110 л.с.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|
| Nissan Qashqai | 1.5 Dci | | |
| Renault Clio III | 1.5 Dci | | |
| Renault Megane II | 1.5 Dci | | |
| Renault Scenic II | 1.5 Dci | | |
| Renault Modus | 1.5 Dci | | |
| Nissan Qashqai | 1.5 dCi K9K | | 103HP |
| Renault Clio | 1.5 dCi K9K | | |
| Renault Modus | 1.5 dCi K9K | | |
| Renault Scenic | 1.5 dCi K9K | | |
| Renault Megane | 1.5 dCi K9K | | |
| Renault | 1.5 dCi K9K | | 78Kw 106HP |
| Nissan Qashqai | 1.5 DCI, K9K | 2007-2010 | 76 Kw |
| Renault Megane II | 1.5 dCi | | 106 HP |
| Nissan Qashqai | K9K-Евро 4 (ВТГ) | | |
| Renault Megane | K9K-Евро 4 (ВТГ) | | |
| Renault | 1.5 dCi | | 86-110 |
| Renault Megane | K9K 4 (VTG) 1.5L dCi | | 103HP |
OEM и кросс-номера
Данный турбокомпрессор имеет следующие оригинальные и кросс-номера, подтверждающие его совместимость и взаимозаменяемость с другими деталями на рынке:
- Оригинальные OEM-номера: 54399700030, 54399880030, 54399880070, 54399980070, 14411-00Q0F
- Кросс-номера: IUT0107 (IRONUNIT), LAT 0901 (Luzar)
Характеристики
- Модель турбины: BV39
- Производитель: BorgWarner
- Код двигателя: K9K
- Объем цилиндров: 1.5L, 1461 куб.см
- Тип топлива: Дизель
- Материал: K18
- Масса: 8 кг
Признаки износа турбины
Износ турбокомпрессора может проявляться несколькими характерными признаками, которые требуют внимания и своевременной замены детали. К ним относятся:
- Снижение мощности двигателя: Самый очевидный признак, указывающий на недостаточный наддув.
- Повышенный расход масла: Из-за утечек через уплотнения турбины.
- Синий или белый дым из выхлопной трубы: Указывает на сжигание масла или антифриза.
- Посторонние шумы (свист, вой): Характерные звуки, возникающие при неисправности подшипников или контакте крыльчатки с корпусом.
- Ошибки по давлению наддува: Диагностические коды неисправностей, указывающие на проблемы с турбиной.
Восстановление с обменом
Предлагается возможность приобретения восстановленной турбины (remanufactured turbocharger). Восстановленные турбокомпрессоры проходят полный цикл восстановления, включая замену изношенных компонентов и тестирование на специализированных стендах, что гарантирует их работоспособность и соответствие заводским параметрам. Обмен старой турбины на восстановленную позволяет получить качественную деталь по более доступной цене, чем совершенно новая.