Турбокомпрессор BorgWarner 53299706902 восстановленный

Представляем восстановленный турбокомпрессор BorgWarner 53299706902, оснащенный регулируемым положением корпуса компрессора и турбины, с опциональным шарикоподшипником. Данный турбокомпрессор предназначен для бензиновых двигателей.

Что это за деталь

Восстановленный турбокомпрессор BorgWarner 53299706902 — это высокопроизводительное устройство, разработанное для бензиновых двигателей. Он отличается регулируемым положением корпуса компрессора и турбины, что обеспечивает гибкость в установке, а также стандартными входом и выходом турбины для удобной интеграции. В конструкции используются термостойкие материалы, способные выдерживать температуры до 1050°C, а также специальные ступени компрессора и турбины для оптимальной производительности. Для этого турбокомпрессора доступны различные конфигурации турбин, включая одинарную, двойную спираль и/или двойную улитку. Система управления может быть как пневматической, так и электрической для перепускного клапана и интегрированного клапана рециркуляции компрессора. Опционально может быть установлен шарикоподшипник.

Применимость

Применимость уточняется по OE-номеру или VIN.

OEM и кросс-номера

Оригинальный номер (OE): 53299706902. Кросс-номера:

• 53299706903
• 53299706913
• 53299886902
• 53299886903
• 53299886913
• 53299706900
• 53299706901
• 53299706905
• 53299706910

Характеристики

• Особенности: Регулируемое положение корпуса компрессора и турбины, стандартные вход и выход турбины, Twin-Scroll технология, термостойкие материалы (до 1050°C), специальные ступени компрессора и турбины, возможность использования одинарной, двойной спирали и/или двойной улитки турбины.
• Управление: Пневматическое и электрическое управление перепускным клапаном и интегрированный клапаном рециркуляции компрессора.
• Тип турбины: Турбокомпрессор с перепускным клапаном.
• Применение: Для бензиновых двигателей.
• Опции: Дополнительный шарикоподшипник (двойной керамический шарикоподшипниковый узел с металлическим сепаратором).
• Лопастное колесо турбины: Из гамма-титанового сплава (Gamma-Ti).
• Компрессорное колесо: Кованое фрезерованное расширенное колесо.
• Мощность: Поддерживает от 200 до почти 2000 л.с., подтверждена поддержка более 1000 л.с.
• Отклик: Обеспечивает очень быстрый отклик.

Признаки износа турбины

В предоставленном тексте информация о признаках износа турбины отсутствует.

Восстановление с обменом

В предоставленном тексте информация о восстановлении с обменом отсутствует.