Компрессор, наддув BorgWarner 53049880132

Турбокомпрессор BorgWarner 53049880132 — это штатный узел системы наддува для дизельных двигателей KIA Mohave (HM) 3.0 CRDi 4WD мощностью 250 л.с., выпускаемых с 2007 года. Деталь поставляется в восстановленном исполнении (reman), что означает заводскую замену изношенных элементов картриджа и актуатора с последующей балансировкой ротора. Артикул 53049880132 соответствует оригинальному номеру BorgWarner и применяется на модификациях с системой впрыска Common Rail.

Узел взаимозаменяем с оригинальными OEM-номерами KIA 28200-3A600 и 28210-3A610, что подтверждает его прямую установку без доработок. При подборе важно сверить код двигателя и год выпуска автомобиля: для Mohave HM 2007-2012 годов с мотором 3.0 CRDi данный компрессор является штатным решением. В отличие от б/у агрегатов, восстановленный BorgWarner проходит проверку геометрии корпуса, замену подшипников скольжения и уплотнительных колец, что исключает риск попадания масла в улитку.

При заказе обращайте внимание на состояние актуатора и геометрию лопаток — у восстановленных узлов эти элементы заменяются на новые. Проверяйте маркировку на шильдике: номер 53049880132 должен совпадать с выбитым на корпусе. Для точной идентификации сверяйте VIN автомобиля с каталогом производителя, так как на поздних версиях Mohave могли устанавливаться иные модификации турбины.

Компрессор BorgWarner 53049880132 — готовое решение для замены штатного узла на KIA Mohave 3.0 CRDi. В наличии предложение от одного поставщика по цене 115 600 рублей. Выберите вариант с доставкой и уточните совместимость по VIN перед оформлением.

Конструкция

Компрессор наддува BorgWarner 53049880132 представляет собой турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата (VGT), предназначенный для дизельных двигателей с системой Common Rail. Устройство объединяет в едином корпусе два основных узла: турбинное колесо со стороны выпускного коллектора и компрессорное колесо со стороны впускного тракта, соединённые общим валом ротора. Вал установлен на подшипниках скольжения, смазываемых под давлением из масляной магистрали двигателя. Корпус турбины выполнен из жаропрочного чугуна, корпус компрессора — из алюминиевого сплава с высокоэффективным улиточным каналом.

Ключевая особенность данной модели — актуатор с электронным управлением, который изменяет положение лопаток направляющего аппарата. Это позволяет регулировать давление наддува в широком диапазоне оборотов коленчатого вала, обеспечивая оптимальное наполнение цилиндров на всех режимах работы. Управляющий сигнал поступает от блока управления двигателем, который анализирует данные датчиков давления наддува и температуры воздуха. Конструкция картриджа включает уплотнительные кольца, маслоотражательные шайбы и термостойкие прокладки, предотвращающие утечки масла и газов.

Представленный экземпляр является восстановленным (reman) изделием. При восстановлении заменяются изнашиваемые элементы: подшипники, уплотнения, при необходимости — вал и колёса турбины и компрессора. Корпусные детали проходят механическую обработку и контроль геометрии. Оригинальный OEM-номер KIA 28200-3A600 используется для идентификации при заказе, артикул BorgWarner 53049880132 соответствует заводской маркировке производителя.

Совместимость

Компрессор BorgWarner 53049880132 применяется на внедорожнике KIA MOHAVE (HM) с дизельным двигателем 3.0 CRDi мощностью 250 л.с., выпускаемом с 2007 года. Данная модификация оснащена системой полного привода 4WD и шестицилиндровым двигателем объёмом 2959 см³ с турбонаддувом. Установка агрегата производится на штатное место без доработок, при условии соответствия кода двигателя и года выпуска автомобиля.

Для проверки совместимости необходимо сверить OEM-номер, указанный в документации автомобиля, с номером 53049880132. Также следует учитывать, что производитель использует альтернативные обозначения: KIA 28200-3A600 и KIA 28210-3A610. Наличие нескольких OEM-номеров связано с различиями в комплектации поставки (включая или исключая актуатор и промежуточные элементы). При подборе важно убедиться, что номер на шильдике установленного компрессора совпадает с одним из перечисленных.

Перед покупкой рекомендуется сверить маркировку на корпусе старого узла и уточнить код двигателя по VIN-номеру автомобиля. Несоответствие по году выпуска или коду двигателя может привести к некорректной работе системы управления наддувом, поскольку калибровки блока управления привязаны к конкретной модели турбокомпрессора.

Установка

Монтаж компрессора наддува BorgWarner 53049880132 требует демонтажа старого узла и установки восстановленного блока в обратной последовательности. Перед установкой необходимо проверить состояние маслоподводящей и маслоотводящей магистралей — засорение каналов является частой причиной выхода из строя подшипников турбокомпрессора. Рекомендуется заменить прокладки на фланцах выпускного коллектора и впускного трубопровода, а также уплотнительные кольца на масляных штуцерах.

При установке важно обеспечить свободное вращение ротора и правильную центровку корпуса относительно патрубков. Крепёжные элементы затягиваются с моментом, указанным в технической документации производителя. После монтажа необходимо заполнить масляную полость турбокомпрессора чистым моторным маслом перед первым запуском, чтобы исключить сухое трение в подшипниках. Сопутствующие работы включают замену моторного масла и масляного фильтра, поскольку старая смазка может содержать абразивные частицы, повредившие предыдущий агрегат. Также проверяется герметичность воздушного тракта между компрессором и впускным коллектором, так как подсос воздуха приводит к обеднению смеси и повышению температуры отработавших газов.