BorgWarner 5304-970-0029 — это восстановленный турбокомпрессор. Он оснащён регулируемой ориентацией компрессорного и турбинного корпусов, а также стандартными входом и выходом турбины, что обеспечивает легкую установку в существующие турбированные системы. BorgWarner предлагает широкий ассортимент высокопроизводительных турбокомпрессоров.
Восстановленный турбокомпрессор BorgWarner 5304-970-0029, подходит для Audi RS 6 (C5) 4.2 P BCY Biturbo и Audi A6 C5. Имеет OE-номера 077145703P, 077145703PX, 077145703PV, 077145704K, 077145704KV, 077145704KX.
BorgWarner 5304-970-0029 — это восстановленный турбокомпрессор. Он оснащён регулируемой ориентацией компрессорного и турбинного корпусов, а также стандартными входом и выходом турбины, что обеспечивает легкую установку в существующие турбированные системы. BorgWarner предлагает широкий ассортимент высокопроизводительных турбокомпрессоров.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| Audi RS 6 (C5) | 4.2 P BCY Biturbo | 2004+ | |
| Audi RS 6 (C5) | 4.2 T BCY | ||
| Audi A6 C5 |
OEM (оригинальные) номера:
Кросс-номера:
Турбокомпрессоры BorgWarner поддерживают мощность двигателя от 200 л.с. до почти 2000 л.с. на одну турбину. Модели серии EFR подходят для мощностей до 1100 л.с. на турбину, а AirWerks — до 1875 л.с.
Возможен обмен старого турбокомпрессора на восстановленный. Вы можете сначала отправить свой старый турбокомпрессор, и восстановленный будет отправлен после его получения. Если вы предпочитаете получить турбокомпрессор до возврата старого агрегата, необходимо внести полностью возмещаемый залог за каждый турбокомпрессор, который будет возвращен после получения старого агрегата.
Турбокомпрессор BorgWarner 5304-970-0029 подходит для автомобилей Audi RS 6 (C5) с двигателем 4.2 P BCY Biturbo, выпускавшихся с 2004 года, а также для Audi A6 C5.
OE-номера, соответствующие этой турбине, включают 077145703P, 077145703PX, 077145703PV, 077145704K, 077145704KV, 077145704KX.
Кросс-номера для данной турбины: 53049700029, 53049880029, 53049900029, 53049800029.
Если вы хотите получить турбокомпрессор до возврата вашего старого агрегата, потребуется внести полностью возмещаемый залог за каждый турбокомпрессор. Залог будет возвращен после получения старого агрегата.
Это означает, что корпуса компрессора и турбины можно регулировать для оптимальной установки в различные существующие турбированные системы, позволяя установку без значительных модификаций.
Стандартные вход и выход турбины позволяют устанавливать турбокомпрессор напрямую (drop-in) в существующие турбированные системы.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.