Данный турбокомпрессор BorgWarner, артикул 5303-970-7000, является восстановленной деталью. Он оснащен сверхлегким турбинным колесом из сплава Gamma-Ti, двойными керамическими шарикоподшипниками с металлическим сепаратором и кованым фрезерованным компрессорным колесом. Устройство имеет настраиваемую ориентацию корпусов компрессора и турбины, что обеспечивает удобство установки.
BorgWarner 5303-970-7000 — это восстановленный турбокомпрессор, подходящий для Mercedes, Audi и техники с двигателями Deutz, соответствующий OE-номерам A6400901580 и 640090098080.
Данный турбокомпрессор BorgWarner, артикул 5303-970-7000, является восстановленной деталью. Он оснащен сверхлегким турбинным колесом из сплава Gamma-Ti, двойными керамическими шарикоподшипниками с металлическим сепаратором и кованым фрезерованным компрессорным колесом. Устройство имеет настраиваемую ориентацию корпусов компрессора и турбины, что обеспечивает удобство установки.
Применимость турбокомпрессора 53039707000:
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| MERCEDES A200 2.0 CDI (W169) | OM640DE20LA DPF | OD 2004 | 140KM/103kw |
| MERCEDES B200 2.0 CDI (W245) | OM640DE20LA | ||
| Audi A6 C6 (4F2) | |||
| Audi A4 B8 (8K2) | |||
| Audi A4 Avant B8 (8K5) | |||
| Audi A4 Allroad B8 (8KH) |
Дополнительно, турбокомпрессор с модельным номером K03 применяется для двигателей 3.6L Deutz TCD.
Оригинальные (OEM) и кросс-номера для турбокомпрессора 53039707000:
Турбокомпрессоры BorgWarner известны своим качеством и производительностью. Модели EFR (Engineered For Racing) обеспечивают мгновенный отклик наддува за счет таких решений, как двойные керамические шарикоподшипники с металлическим сепаратором, сверхлегкое турбинное колесо Gamma-Ti и кованое фрезерованное компрессорное колесо. Регулируемая ориентация корпусов компрессора и турбины облегчает установку.
Со временем турбокомпрессор может изнашиваться. Признаки износа включают снижение мощности двигателя, повышенный расход масла, синий или черный дым из выхлопной трубы, посторонние звуки (свист, вой) при работе двигателя, а также утечки масла или воздуха из корпуса турбины.
Восстановленный турбокомпрессор проходит полную диагностику, замену изношенных деталей на новые, балансировку и тестирование, что позволяет вернуть ему рабочие характеристики, близкие к новому изделию. Это обеспечивает экономически выгодное решение при сохранении высокого качества и надежности.
Данный турбокомпрессор подходит для MERCEDES A200 2.0 CDI (W169) с двигателем OM640DE20LA DPF мощностью 140 л.с./103 кВт с 2004 года, MERCEDES B200 2.0 CDI (W245) с двигателем OM640DE20LA, а также для автомобилей Audi A6 C6 (4F2), Audi A4 B8 (8K2), Audi A4 Avant B8 (8K5), Audi A4 Allroad B8 (8KH).
Турбокомпрессор имеет настраиваемую ориентацию корпусов компрессора и турбины, сверхлегкое турбинное колесо Gamma-Ti, двойные керамические шарикоподшипники с металлическим сепаратором и кованое фрезерованное компрессорное колесо.
EFR-серия используется там, где необходим мгновенный отклик наддува, а K- и S-серии (AirWerks) — где система с подшипниками скольжения может обеспечить необходимые параметры мощности.
Данный турбокомпрессор имеет OE-номера A6400901580, 640090098080, 6400901580, а также множество номеров Deutz, начинающихся с 0412 и 412.
Применимость уточняется по OE-номеру или VIN-коду вашей техники.
Это турбокомпрессор, который был профессионально отремонтирован и приведен в рабочее состояние в специализированной мастерской, соответствующей стандартам производителя.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
Для этой детали пока нет подтверждённого списка автомобилей. Сверьте OEM-номер со старой деталью или посмотрите альтернативные предложения по этому номеру — мы поможем с подбором.