Что это за деталь
Этот турбокомпрессор с артикулом 5303-970-0542 произведен брендом BorgWarner и является восстановленным агрегатом. Он предназначен для дизельных двигателей и имеет тип BV43. Мощность двигателя, для которого он подходит, составляет 140 кВт или 190 л.с.
Применимость
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|
| Audi A4 | 2.0 TDI | 2008-2015 | 136-177 |
| Audi A5 | 2.0 d | 2008-2015 | 136-177 |
| Audi A6 | 2.0 d | 2008-2015 | 136-177 |
| Audi A4, A5, A6, Q2, Q5 | 2.0 TDI | - | - |
| Audi A4, A5, A6, Q5 | MDB | 2015 | 140kW/190HP |
| Audi A4 B8 | 2.0 TDI CNHA | - | 140kW/190PS |
| Audi A4 B9 | 2.0 TDI 40 TDI DETA | - | 140kW/190PS |
| Audi A5 (8T/8F) | 2.0 TDI CNHA | - | 140kW/190PS |
| Audi A5 F5 | 2.0 TDI 40 TDI DETA DESA | - | 140kW/190PS |
| Audi A6 C7 | 2.0 TDI CNHA DDDA | - | 140kW/190PS |
| Audi Q5 8R | 2.0 TDI CNHA | - | 140kW/190PS |
| Audi Q5 FY | 2.0 TDI DETB | - | 120kW/163PS |
| Audi Q5 FY | 2.0 TDI DETA | - | 140kW/190PS |
| Audi A4 A5 A6 Q5 | 2.0TDI | - | 161/188HP |
| Audi A4/A5/A6/Q5/Q6 | 2.0D MDB | - | 140kW |
| Audi A4 A5 A6 Seat VW Skoda | - | - | 161/190 HP |
OEM и кросс-номера
Оригинальные номера (OE): 04L253056L, 04L253124, 04L253056C, 04L253056E, 04L253056F, 04L253056H, 04L253010L, 04L253010S и их модификации. Кросс-номера: 53039880542, 53039880620, 53039700620, 53039700324, 53039700385, 53039700414, 53039700441, 53039700475, 53039700476 и другие аналогичные номера BorgWarner KKK.
Характеристики
- Тип двигателя: MDB
- Объем: 2.0 л
- Тип топлива: Дизель (P)
Признаки износа турбины
Симптомы, указывающие на возможный износ турбокомпрессора, включают:
- Снижение мощности двигателя и ухудшение динамики автомобиля.
- Появление избыточного дыма из выхлопной трубы (синего, черного или белого).
- Повышенный расход моторного масла.
- Необычные шумы (свист, вой, скрежет) при работе двигателя, особенно при наборе оборотов.
- Утечки масла из турбины или прилегающих патрубков.
Восстановление с обменом
Данный турбокомпрессор предлагается на условиях обмена (Exchange basis). Это означает, что при покупке восстановленного агрегата требуется сдать старый (неисправный) турбокомпрессор. Это условие позволяет снизить стоимость конечного продукта и способствует более экологичной утилизации.