Что это за деталь
BorgWarner 53039700290 — восстановленный турбокомпрессор, разработанный для эффективного увеличения мощности двигателя за счет нагнетания дополнительного воздуха. Деталь имеет тип наддува с охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) и оснащена водяным охлаждением корпуса подшипника, что способствует стабильной работе.
Применимость
Применимость турбокомпрессора BorgWarner 53039700290:
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|
| VW Golf | CCZA/B / CBL(A) / CGM(A) / CAWA | 2008+ | |
| VW Jetta | CCZA/B / CBL(A) / CGM(A) / CAWA | 2008+ | |
| VW Passat | CCZA/B / CBL(A) / CGM(A) / CAWA | 2008+ | |
| VW Tiguan | CCZA/B / CBL(A) / CGM(A) / CAWA | 2008+ | |
| VW Tiguan | 2.0T [CAWA] | 08- | |
| VW Passat B6 | 2.0T [CAWA] | 05- | |
| Volkswagen Golf VI | 2.0 GTI | | |
| Volkswagen Tiguan | 2.0 TFSI | | 197 HP, 208 HP |
| Audi A3 | | | |
| Audi Q3 | | | |
| Audi TT | | | |
| Volkswagen Tiguan (1G) | | | |
| Volkswagen Passat CC | | | |
| Skoda Octavia RS A5 Mk2 | | | |
| Volkswagen Tiguan | CCTA, CCTB, CAWB, CCZA (2000 cm3) | 2007+ | 197 HP, 208 HP |
OEM и кросс-номера
Оригинальные OEM-номера:
- 06J145701N
- 06J145701T
- 06J145702K
- 06J145702L
- 06J145713K
- 06J145713L
Кросс-номера:
- 53039880290
- 9VA02
- 9VA13
- LUZAR LAT1840
- 53039880290RS
- 53039700291
- 53039880291
Характеристики
Турбокомпрессор относится к серии K03. Он классифицируется как турбокомпрессор/охладитель наддувочного воздуха и включает в себя интеркулер, а также водяное охлаждение корпуса подшипника. Дополнительная информация указывает на номер AG9N-6K682AF, применимый с 2010-01-01.
Признаки износа турбины
В общем случае, признаками износа турбины могут быть: сниженная мощность двигателя, повышенный расход масла, синий или черный дым из выхлопной трубы, посторонние шумы (свист, вой) при работе двигателя, а также утечки масла из турбокомпрессора.
Восстановление с обменом
Восстановленный турбокомпрессор — это деталь, прошедшая тщательный процесс ремонта и восстановления всех изношенных узлов и компонентов. Это обеспечивает надежность и производительность, сравнимую с новой турбиной, но по более доступной цене. Процесс восстановления включает проверку, замену поврежденных частей, балансировку и тестирование. Часто восстановленные турбины поставляются в обмен на старую (неисправную) деталь.