Компрессор, наддув BorgWarner 18559880001

Компрессор, наддув BorgWarner 18559880001 — это оригинальный узел системы турбонаддува, предназначенный для установки на Audi Q3 в кузове 8UB, 8UG. Данная деталь является штатным компонентом для модификации RS 2.5 quattro мощностью 310 лошадиных сил, выпускавшейся с 2013 по 2018 год. Артикул 18559880001 соответствует заводскому исполнению BorgWarner, которое поставляется на конвейер.

Указанный компрессор не имеет перекрестных аналогов (crosses) и OEM-номеров автопроизводителя в предоставленных данных. Это означает, что деталь является уникальной для данной модификации двигателя. Применимость ограничена одной конкретной версией Audi Q3 — RS 2.5 quattro, что требует точного соответствия при замене. Отсутствие альтернативных артикулов подчеркивает специализированный характер узла.

При подборе обязательно сверяйте год выпуска автомобиля (2013–2018) и код двигателя. Использование компрессора с другим артикулом, даже внешне похожего, может привести к несоответствию по производительности или геометрии креплений. В отличие от восстановленных агрегатов, данный узел поставляется как новый, что исключает риски, связанные с износом ротора или актуатора.

Компрессор BorgWarner 18559880001 — это точная заводская деталь для Audi Q3 RS 2.5 quattro. Убедитесь, что выбранный вариант соответствует указанному артикулу и модификации автомобиля. Для завершения подбора проверьте наличие позиции в каталоге.

Конструкция

Компрессор наддува (турбокомпрессор) BorgWarner 18559880001 представляет собой агрегат с изменяемой геометрией направляющего аппарата (VGT) для двигателя внутреннего сгорания с принудительным наддувом. Основными узлами конструкции являются корпус турбины (горячая сторона), корпус компрессора (холодная сторона) и центральный корпус (картридж), в котором размещены вал ротора, плавающие подшипники скольжения и уплотнительные кольца.

Вал ротора установлен на двух масляных подшипниках, обеспечивающих его вращение с частотой до 200 000 об/мин. Со стороны турбины установлено кольцо изменяемой геометрии (актуатор с сервоприводом), регулирующее площадь проходного сечения соплового аппарата. Со стороны компрессора — рабочее колесо с лопатками специального профиля, запрессованное на вал. Корпус компрессора выполнен из алюминиевого сплава, корпус турбины — из жаропрочного чугуна.

Данный агрегат поставляется в виде готового к установке узла (полный турбокомпрессор). Бренд BorgWarner является производителем оригинального оборудования для многих европейских автопроизводителей, что гарантирует точное соответствие геометрии и материалов. Артикул 18559880001 — это номер производителя, используемый для идентификации конкретной модификации агрегата.

Совместимость

Компрессор наддува BorgWarner 18559880001 предназначен для установки на автомобили AUDI Q3 (кузов 8UB, 8UG) в модификации RS 2.5 quattro. Данная комплектация оснащается бензиновым двигателем рабочим объемом 2.5 литра (5 цилиндров, рядное расположение) мощностью 310 лошадиных сил. Годы выпуска — с 2013 по 2018.

Двигатель этой модификации (код двигателя — необходимо уточнить по VIN) требует строгого соответствия параметров наддува. Установка неоригинального или неподходящего по характеристикам турбокомпрессора может привести к нарушению работы системы управления двигателем.

Для проверки совместимости перед покупкой необходимо сверить OEM-номер (оригинальный номер производителя автомобиля) с номером, указанным на заводской табличке старого агрегата. Также следует убедиться в соответствии года выпуска автомобиля и кода двигателя. Кросс-аналоги других брендов для данного артикула отсутствуют в доступных данных, что указывает на специфичность применения.

Установка

Установка турбокомпрессора BorgWarner 18559880001 требует демонтажа впускного и выпускного трактов, системы охлаждения и масляных магистралей. Перед монтажом нового агрегата необходимо заменить все уплотнительные прокладки (на фланце турбины, на впускном коллекторе, на масляных трубках), а также медные шайбы на масляных штуцерах.

Особое внимание следует уделить центровке агрегата относительно выпускного коллектора и впускного тракта. Момент затяжки крепежных болтов фланца турбины должен соответствовать спецификации производителя (обычно 20-25 Нм). После установки необходимо залить свежее моторное масло в масляный канал картриджа через верхнее отверстие (для предварительной смазки подшипников).

Рекомендуется одновременно с заменой турбокомпрессора выполнить замену моторного масла и масляного фильтра, а также проверить состояние воздушного фильтра и патрубков системы наддува на предмет подсоса воздуха. Запуск двигателя после установки следует производить без нагрузки, дав агрегату поработать на холостом ходу не менее 30 секунд для стабилизации подачи масла.