Это турбокомпрессор BorgWarner модели B03G, предназначенный для повышения мощности двигателя. Он оснащен технологией Twin Scroll, что аналогично использованию двух турбин в более компактном и легком корпусе. Особенности включают регулируемую ориентацию корпуса компрессора и турбины, а также стандартные входные и выходные отверстия турбины для удобства установки.
Представляем турбокомпрессор BorgWarner 18509700001. Он предназначен для автомобилей Mercedes-Benz, включая модели AMG GT S и G-Class 500 (W463), с OE-номером A1770900080.
Это турбокомпрессор BorgWarner модели B03G, предназначенный для повышения мощности двигателя. Он оснащен технологией Twin Scroll, что аналогично использованию двух турбин в более компактном и легком корпусе. Особенности включают регулируемую ориентацию корпуса компрессора и турбины, а также стандартные входные и выходные отверстия турбины для удобства установки.
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|---|---|---|
| Mercedes-PKW AMG GT S | M178 DELA 40 | 2015 | - |
| Mercedes-Benz AMG | - | [2013-11] | 360KW |
| Mercedes-Benz G-Class 500 (W463) | 4.0 L | - | - |
| Mercedes C E G S AMG GT | 4.0 | - | 422 462 476 510KM |
| Mercedes M177 DE 40 LA | 4.0L | - | 350/375kW |
| Mercedes-Benz C63 AMG W205/C205/S205/A205 | M178 DELA 40 | - | - |
| Mercedes-Benz E63 AMG W213/S213/C238 | M178 DELA 40 | - | - |
| Mercedes-Benz G500 W463 | M178 DELA 40 | - | - |
Оригинальные номера (OE):
Кросс-номера:
Турбокомпрессор подходит для различных моделей Mercedes-Benz, включая Mercedes-PKW AMG GT S 2015 года, Mercedes-Benz AMG 2013 года (мощностью 360KW), Mercedes-Benz G-Class 500 (W463) с двигателем 4.0 L, а также для C63 AMG, E63 AMG и G500 с двигателем M178 DELA 40 4.0T.
Среди OE-номеров, соответствующих данному турбокомпрессору, значатся A1770900080, A1770903500 и A1770900300.
Турбокомпрессор BorgWarner B03G имеет водяное охлаждение корпуса подшипника и пневматический привод. Он также оснащен технологией Twin Scroll.
Технология Twin Scroll обеспечивает результаты, схожие с использованием двух турбин, но в меньшем размере, с меньшим весом и стоимостью, эффективно разделяя потоки отработанных газов.
Турбокомпрессор имеет стандартные входные и выходные отверстия турбины, что позволяет устанавливать его в существующие турбированные системы без значительных модификаций.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.