Что это за деталь
Этот турбокомпрессор является восстановленной оригинальной деталью производства BorgWarner KKK, известного производителя турбокомпрессоров. Восстановление позволяет предложить продукт, который соответствует оригинальным спецификациям, но при этом является более доступным решением.
Применимость с GFM-таблицей
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|
| FORD C MAX | 1.5L | | |
| FORD FOCUS | 1.6L | | |
| FORD KUGA | 1.82L | | |
| FORD MONDEO | 1.82L | | |
| FORD S MAX | 1.82L | | |
| Ford Focus | 1.5SGDI Ecoboost | | |
| Ford Fusion | 1.5SGDI Ecoboost | | |
| Ford Kuga | 1.5SGDI Ecoboost | | |
| Ford Focus | | 2014-2019 | |
| Ford C-MAX | 1.5 EcoBoost | | |
| Ford Focus | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Ford Galaxy | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Ford Kuga | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Ford Mondeo | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Ford C-MAX | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Ford S-MAX | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Volvo V40 | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Volvo S60 | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Volvo V60 | 1.5 | | 150 152 160 180 KM |
| Ford 1.5L EcoBoost | | 2014-2020 | |
| Ford Focus III | | | 180 л.с. |
| Ford Mondeo | | | 180 л.с. |
| Ford Kuga | | | 180 л.с. |
| Ford C-Max | | | 180 л.с. |
| Ford S-Max | | | 180 л.с. |
OEM и кросс-номера
Оригинальные номера (OEM): DS7G6K682DB, DS7G-6K682-DB, DS7G6K682EA, DS7G-6K682-EA, F1FG6K682AA, F1FG-6K682-AA, F1FG6K682AB, F1FG-6K682-AB, F1FG6K682AC, F1FG-6K682-AC, DS7G6K682CA, DS7G-6K682-CA, GTDI12V Turbo Cartridge 1761178 CM5G-6K682-GB, 36010097, 2275932, F1FZ6K682D, 31441692, 2117134, 2842411, 2843886, 2843887, 288199300, 288199300HX, 2881993NX, 2881993RX, 3768263. Кросс-номера: 16399880000, 16399700000, 16399880003, 16399700003, 16399880006, 16399700006, 16399980006, 16399700018, 16399700020.
Характеристики
Модель турбины: B01G. Этот турбокомпрессор является частью передовых технологий BorgWarner, включая линейку турбокомпрессоров EFR.
Признаки износа турбины
Хотя признаки износа турбины не указаны напрямую для этой модели, общие симптомы включают снижение мощности двигателя, появление синего дыма из выхлопной трубы, необычные шумы (свист или скрежет) со стороны турбины, а также повышенный расход масла.
Восстановление с обменом
Восстановленные турбокомпрессоры, такие как этот артикул, предоставляются на условиях обмена на старый агрегат (донор) или с залогом за донора. Это снижает стоимость для покупателя и способствует переработке.