Оригинальный восстановленный Турбокомпрессор
Турбины

Оригинальный восстановленный Турбокомпрессор?

OEM 16359700030

Представленный турбокомпрессор BorgWarner 16359700030 является восстановленной деталью. Это означает, что он прошел полный цикл восстановления в специализированной компании, где все дефектные и изношенные компоненты были заменены. В частности, картридж, установленный в турбину, прошел заводские испытания на разгонном стенде, что обеспечивает его готовность к установке. Он предназначен для использования в системах с двойным турбонаддувом и является малой турбиной в такой системе.

Характеристики

Производитель
BORGWARNER
Артикул
16359700030
enrichAttempted
true

Перед вами восстановленный турбокомпрессор BORGWARNER, артикул 16359700030. Он подходит для многих моделей Ford с двигателем 2.0 Ecoblue, включая Ford Ranger 2.0 TD с 2018 года, а также для Mercedes B160/B180 1.5 CDI.

Что это за деталь

Представленный турбокомпрессор BorgWarner 16359700030 является восстановленной деталью. Это означает, что он прошел полный цикл восстановления в специализированной компании, где все дефектные и изношенные компоненты были заменены. В частности, картридж, установленный в турбину, прошел заводские испытания на разгонном стенде, что обеспечивает его готовность к установке. Он предназначен для использования в системах с двойным турбонаддувом и является малой турбиной в такой системе.

Применимость

Применимость турбокомпрессора 16359700030 охватывает ряд автомобилей, преимущественно Ford:

ТехникаДвигательГодыМощность
Ford Ranger2.0 Ecoblue2018 onwards129/210HP
Ford Ranger2.0BiTD EcoBlue129/210HP
Ford Ranger2.0 EcoBlue129/210HP
Ford Ranger2.0 YN2X EcoBlue
FORD RANGER2.0 TD2018 ON
FORD RANGER2.0 TD2018 -154/209, 157/213
Ford Ranger2.0T BiTD YN2X EcoBlue
Ford Ranger TKE2.0 EcoBlue 4x4from 2018 onwards131-213hp
Mercedes B160/B1801.5 CDI95-116 cv

OEM и кросс-номера

Оригинальные номера (OE):

  • 16359700030
  • JB3Q9G438AB

Кросс-номера:

  • 10009700257
  • 18539700058
  • 10009700386
  • 10009700305
  • 10009880257
  • 6080900080
  • 16009401880
  • 16359700025
  • 144100499R

Характеристики

Турбокомпрессор BorgWarner 16359700030 обладает рядом технологических особенностей:

  • Тип колеса: MFS Billet Wheel.
  • Подшипник: Двойной керамический шариковый подшипник с металлическим сепаратором.
  • Турбинное колесо: Gamma-Ti.
  • Особенности: Регулируемая ориентация корпуса компрессора и турбины.
  • Установка: Стандартные входы и выходы турбины обеспечивают простую установку в существующие турбированные системы.

Восстановление с обменом

Некоторые восстановленные би-турбокомпрессоры продаются на условиях «обмена», что означает необходимость возврата старого агрегата (донора) при покупке нового.

Частые вопросы

Для каких моделей автомобилей подходит турбокомпрессор BorgWarner 16359700030?

Турбокомпрессор BorgWarner 16359700030 подходит для многих моделей Ford с двигателем 2.0 Ecoblue, а также для Ford Ranger 2.0 TD годов выпуска с 2018 года и выше. Есть также упоминания о применимости к Mercedes B160/B180 1.5 CDI.

Что означает «восстановленный турбокомпрессор»?

Восстановленный турбокомпрессор означает, что он был отремонтирован в специализированной компании, со всеми дефектными или изношенными деталями замененными. Например, картридж проходит заводские испытания на разгонном стенде.

Что такое «Bi-TURBOCHARGERS WILL BE SOLD ON AN 'EXCHANGE BASIS'» (продажа би-турбокомпрессоров на условиях обмена)?

Это означает, что для приобретения данного би-турбокомпрессора требуется возврат старого агрегата (донора).

Для какого типа турбины предназначен картридж 16359700030?

Этот картридж предназначен для малой турбины в системе с двойным турбонаддувом (twin turbo system).

Как убедиться, что турбокомпрессор 16359700030 подходит для моего двигателя?

Необходимо проверить номер детали и OEM-номер на вашем существующем турбокомпрессоре или уточнить применимость по OE-номеру или VIN-коду автомобиля.

Какие особенности имеет данный турбокомпрессор?

Турбокомпрессор обладает регулируемой ориентацией корпуса компрессора и турбины, стандартным входом и выходом турбины, что позволяет устанавливать его в существующие турбированные системы.

Отзывы

Отзывы — пока нет

Пока никто не оставил отзыв.

Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.

Оставить отзыв

5 из 5

Отзыв появится после модерации. Email используется только для связи и не публикуется.