Что это за деталь
Представленный турбокомпрессор BorgWarner KKK Bi-turbo с артикулом 10009880054 является восстановленной деталью. Процесс восстановления (remanufactured) включает полную переборку, замену изношенных компонентов и тестирование, чтобы обеспечить соответствие заводским спецификациям.
Применимость
| Техника | Двигатель | Годы | Мощность |
|---|
| Mercedes-Benz C-Class W204 | 220 CDI 2.1/2.2 | | 125kW/170PS |
| Mercedes-Benz C-Class W204 | 250 CDI 2.1/2.2 | | 150kW/204PS |
| Mercedes-Benz E-Class W212 | 220 CDI 2.1/2.2 | | 125kW/170PS |
| Mercedes-Benz E-Class W212 | 250 CDI 2.1/2.2 | | 150kW/204PS |
| Mercedes-Benz E-Class 250 CDI W212 | | | |
| Mercedes-Benz E 2.2 | 220 250 CDI | | 163 170 204 KM |
| Mercedes-Benz S-Class W221 | 250/300 CDI 2.1/2.2 | | 150kW/204PS |
| Mercedes-Benz S-Class W222 | 300 BlueTEC HYBRID 2.1/2.2 | | 170kW/231PS |
| Mercedes-Benz CLS W218/C218/X218 | 220 BlueTEC | | 125kW/170PS |
| Mercedes-Benz CLS W218/C218/X218 | 220 CDI / BlueTEC | | 150kW/204PS |
| Mercedes-Benz GLK X204 | 220 CDI | | 125kW/170PS |
| Mercedes-Benz GLK X204 | 250 CDI | | 150kW/204PS |
| Mercedes-Benz SLK R172 | 250 CDI BlueEFFICIENCY | | 150kW/204PS |
| Mercedes-Benz SLK R172 | 250d 2.1 | | 150kW/204PS |
| Seat Ibiza III | 1.4 TDI | | |
OEM и кросс-номера
OEM-номера: A6510904580, 6510904580, A6510906780, 6510906780, A6510906180, 6510906180, 651090458080, A651090458080, 651090678080, A651090678080, 651090618080, A651090618080, 03N253020H, 03N253020C, 03N253020G, 03N253020, A6510904980, 6510904980, A6510904180.
Кросс-номера: 10009700028, 10009880028, 10009900028, 10009700054, 10009900054, 10009700071, 10009880071, 10009900071, 10009700076, 10009880076, 10009900076, 18539880054RS, K049880054+KP399880054, 54399700054, 54399880054, 045253019J, 1000-030-186, 5439-710-8007, 10009880019RSM, 54399880054.
Характеристики
- Двигатель: OM651DE22LA | OM 651 DE 22 LA | OM.651.911
- Мощность: 131 л.с.
- Объем двигателя: 1,90 л
- Количество цилиндров: 4
- Вес: 6,3 кг
- Размеры (ДхШхВ): 335x282x255 мм
Признаки износа турбины
Низкое давление наддува, повышенный расход масла, синий или черный дым из выхлопной трубы, посторонние звуки (свист, вой) при работе двигателя могут указывать на неисправность турбокомпрессора.
Восстановление с обменом
Возвращая старую (поврежденную) турбину, вы получаете возможность вернуть залоговую стоимость детали. Старый турбокомпрессор должен соответствовать приобретенному по модели и быть пригоден к последующему восстановлению.